Wiadomości OZE Zeroemisyjne kamieniołomy? Volvo i Skanska testują elektromobilne i autonomiczne rozwiązania 12 września 2018 Wiadomości OZE Zeroemisyjne kamieniołomy? Volvo i Skanska testują elektromobilne i autonomiczne rozwiązania 12 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie wzrosła o 33% w lipcu. Chiny notują spadek Przez ostatnie lata Chiny odpowiadały za znaczną część wzrostu światowego rynku samochodów elektrycznych. Najnowsze dane wskazują jednak na różnice w kierunkach zmian na największych rynkach. W lipcu sprzedaż w Chinach była niższa niż przed rokiem, podobnie jak w Ameryce Północnej. W Europie wzrosła natomiast o jedną trzecią. Elektromobilność Mniej wadliwych baterii w samochodach. Koreańczycy przyspieszają kontrolę produkcji Naukowcy z Koreańskiego Instytutu Zaawansowanych Nauk i Technologii (KAIST) opracowali nową metodę wykrywania różnic w grubości elektrod baterii litowo-jonowych. Technologia ta pozwala na identyfikację defektów produkcyjnych z precyzją odpowiadającą nanometrom. Według badaczy dokładniejsza kontrola elektrod może ograniczyć ryzyko wad sprzyjających przegrzewaniu się baterii. Spółka Volvo Construction Equipment oraz Skanska prowadzą elektromobilne eksperymenty na terenie kamieniołomu w Göteborg w Szwecji. W ramach projektu badawczego testowane są zdolności elektrycznych pojazdów do pracy w kopalniach kamienia. Reklama Projekt „Electric Site” ma na celu ograniczenie emisji CO2 w przemyśle wydobywczym o 95% oraz zmniejszenie kosztów operacyjnych o 2%. Skanska i Volvo planują zelektryfikować wszystkie procesy w kamieniołomach od wydobycia po transport i przetwarzanie materiałów. Jak informuje electrive.com, zespół badawczy przyznał, że nie da się całkowicie wyeliminować silników dieslowych, ponieważ póki co jedynie maszyny nimi napędzane są w stanie udźwignąć te najcięższe kruszywa. Testy będą trwały 10 tygodni, podczas których sprawdzone zostaną elektryczne i autonomiczne pojazdy Volvo CE. Eksperyment rozpoczął się 29 sierpnia bieżącego roku. W szwedzkim kamieniołomie wydobywa się kruszywa do celów budowlanych, a także do produkcji asfaltu i cementu. „Po raz pierwszy w przemyśle wydobywczym podjęto próbę czegoś podobnego i jeśli się ona powiedzie, to projekt „Electric Site” mógłby posłużyć jako plan wprowadzenia do kamieniołomów na całym świecie efektywności, bezpieczeństwa i pozytywnego wpływu na środowisko naturalne”, powiedział Gunnar Hagman, dyrektor Skanska Sweden. Jak czytamy na stronie Volvo, te dwie firmy rzucają wyzwanie tradycyjnym metodom pracy w przemyśle wydobywczym. W ramach projektu opracowano nowe maszyny koncepcyjne, metody pracy i systemy zarządzania miejscem, które razem tworzą kompletne rozwiązanie. Nowa technologia obejmuje maszyny i systemy kontroli floty oraz rozwiązania logistyczne dla maszyn elektrycznych w kamieniołomach. Źródło: electrive.com, volvogroup.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.