Elektromobilność Innogy – stacje ładowania aut elektrycznych w Polsce 18 grudnia 2017 Elektromobilność Innogy – stacje ładowania aut elektrycznych w Polsce 18 grudnia 2017 Przeczytaj także Polska Paulina Hennig-Kloska pozostaje na stanowisku. Polacy w sondażu opowiadają się za odwołaniem W czwartek, 30 kwietnia 2026 roku, podczas 56. posiedzenia Sejmu głosowano nad wotum nieufności wobec minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski (klub Centrum). Niższa izba parlamentu odrzuciła wniosek. W głosowaniu wzięło udział 451 posłanek i posłów. Większość – 238 osób zagłosowała przeciw, 213 poparło wniosek, a ośmiu parlamentarzystów nie wzięło udziału. Nikt nie wstrzymał się od głosu. Jednocześnie w przeprowadzonym sondażu większość Polaków oczekiwała zmian. Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Firma Innogy Polska S.A. inwestuje w stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce i na świecie. Na chwilę obecną, na terenie naszego kraju, najwięcej publicznych stacji znajduje się w Warszawie. Udostępnione są mieszkańcom oraz przyjezdnym za darmo. Innogy Polska S.A. to część większej Grupy Innogy, która na świecie rozwija swoją działalność w obszarach, takich jak: energia odnawialna, elektroenergetyka, czy infrastruktura sieci gazowej. Swoim klientom oferuje produkty oraz usługi poprawiające komfort życia za sprawą korzystania z różnych źródeł energii. Sprzedaje je przede wszystkim w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Holandii, Belgii, Czechach, Węgrach, na Słowacji oraz w Polsce. Reklama W sumie w Polsce Innogy udostępnia czternaście publicznych stacji ładowania. Dwanaście z nich znajduje się w Warszawie, a dwie pozostałe w Krakowie. Dostępne są one mieszkańcom tych miast oraz osobom mobilnym za darmo. Jednak ze względu na projekty ustawy o elektromobilności oraz powolny przyrost tego typu pojazdów w Polsce, zarząd nie ma zamiaru inwestować w poszerzenie tej sieci. Natomiast za priorytetową firma uznaje rozbudowę sprzedaży stacji na użytek własny klientom indywidualnym oraz biznesowym. Innogy Polska proponuje stacje ładowania o różnej mocy. Dostępna jest m.in. wersja 11 kW oraz 22 kW w wariancie stojącym lub wiszącym, w opcji smart lub prostej. Obecnie firma skupia się przede wszystkim na rozbudowie oferty w wersji abonamentowej. Sprzedaje w ten sposób stacje na użytek własny w dowolnym miejscu w Polsce, ustalając stałą opłatę w miesiącu. Zarząd firmy jest przekonany, że rozwijający się sektor elektromobilności będzie wymagał nieustannie rozbudowywanej infrastruktury. Zapotrzebowanie na stacje ładowania zacznie dotyczyć nie tylko poszczególnych klientów indywidualnych, ale także np. osiedli mieszkalnych, galerii handlowych i dworców. Dlatego też Innogy Polska największy potencjał widzi w partnerach biznesowych, którzy inwestują w pojazdy elektryczne dla swoich firm. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.