Elektromobilność Innogy – stacje ładowania aut elektrycznych w Polsce 18 grudnia 2017 Elektromobilność Innogy – stacje ładowania aut elektrycznych w Polsce 18 grudnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Firma Innogy Polska S.A. inwestuje w stacje ładowania samochodów elektrycznych w Polsce i na świecie. Na chwilę obecną, na terenie naszego kraju, najwięcej publicznych stacji znajduje się w Warszawie. Udostępnione są mieszkańcom oraz przyjezdnym za darmo. Innogy Polska S.A. to część większej Grupy Innogy, która na świecie rozwija swoją działalność w obszarach, takich jak: energia odnawialna, elektroenergetyka, czy infrastruktura sieci gazowej. Swoim klientom oferuje produkty oraz usługi poprawiające komfort życia za sprawą korzystania z różnych źródeł energii. Sprzedaje je przede wszystkim w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Holandii, Belgii, Czechach, Węgrach, na Słowacji oraz w Polsce. Reklama W sumie w Polsce Innogy udostępnia czternaście publicznych stacji ładowania. Dwanaście z nich znajduje się w Warszawie, a dwie pozostałe w Krakowie. Dostępne są one mieszkańcom tych miast oraz osobom mobilnym za darmo. Jednak ze względu na projekty ustawy o elektromobilności oraz powolny przyrost tego typu pojazdów w Polsce, zarząd nie ma zamiaru inwestować w poszerzenie tej sieci. Natomiast za priorytetową firma uznaje rozbudowę sprzedaży stacji na użytek własny klientom indywidualnym oraz biznesowym. Innogy Polska proponuje stacje ładowania o różnej mocy. Dostępna jest m.in. wersja 11 kW oraz 22 kW w wariancie stojącym lub wiszącym, w opcji smart lub prostej. Obecnie firma skupia się przede wszystkim na rozbudowie oferty w wersji abonamentowej. Sprzedaje w ten sposób stacje na użytek własny w dowolnym miejscu w Polsce, ustalając stałą opłatę w miesiącu. Zarząd firmy jest przekonany, że rozwijający się sektor elektromobilności będzie wymagał nieustannie rozbudowywanej infrastruktury. Zapotrzebowanie na stacje ładowania zacznie dotyczyć nie tylko poszczególnych klientów indywidualnych, ale także np. osiedli mieszkalnych, galerii handlowych i dworców. Dlatego też Innogy Polska największy potencjał widzi w partnerach biznesowych, którzy inwestują w pojazdy elektryczne dla swoich firm. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.