Elektromobilność Premiera ekskluzywnego samochodu elektrycznego Elextra w 2020 roku 22 marca 2018 Elektromobilność Premiera ekskluzywnego samochodu elektrycznego Elextra w 2020 roku 22 marca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Już za dwa lata rynek elektrycznych samochodów rozszerzy się o innowacyjny, elektryczny samochód szwajcarskiego designu – Elextra. Projektant Classic Factory, Robert Palm podkreśla, że auto wyposażone jest w rewolucyjny napęd elektryczny, co spowoduje „redefinicję supersamochodu”. Jego premiera odbędzie się w 2020 roku. 4-drzwiowy szwajcarski projekt z napędem na 4 koła jest w stanie w czasie krótszym niż 2,3 sekundy osiągnąć prędkość 100 km/h. Maksymalna jest ograniczona do 250 km/h. Samochód wyposażono w podwójny 650 KM silnik. Na naładowanej baterii może przejechać koło 600 km. Projektant informuje, że zostanie wyprodukowanych tylko 150 egzemplarzy tego modelu. Reklama Elextra zbudowana jest przede wszystkim z włókna węglowego, które w porównaniu do stali jest lżejsze i bardziej wytrzymałe. Dzięki elementom karbonowym pojazd jest lżejszy od standardowego auta o 25%. Szwajcarowie oferują całkowicie nowy, rewolucyjny napęd elektryczny, który zapewnia znaczną poprawę w stosunku do konwencjonalnych systemów. Moment obrotowy jest elektronicznie i niezależnie rozdzielany na przednie i tylnie koła. Rezultatem tego jest niezrównana przyczepność w każdych warunkach. Silnik utrzymuje tą samą moc przy zmniejszeniu o połowę wielkości silników elektrycznych. Ta nowa technologia pozwala również rozwiązać problem przegrzania, ponieważ nie wymaga żadnych dodatkowych systemów chłodzenia. Nie ma zatem ograniczeń w wielokrotnych przyspieszeniach lub przy większych prędkościach. „Ideą ELEXTRA jest połączenie czystych linii przypominających najbardziej ekscytujące włoskie supersamochody z przeszłości, a jednocześnie zdecydowanie wybiegające w przyszłość dzięki niskiemu, eleganckiemu i pięknemu wzornictwu w połączeniu z najnowocześniejszą technologią”, wyjaśnia Robert Palm. Samochód jest konstruowany ręcznie w pobliżu Stuttgartu w Niemczech przez jedną z wiodących na świecie firm specjalizujących się w produkcji małoseryjnej o najwyższej jakości. Na stronie jednak wskazano nazwy tej firmy. Źródło: Elextra, Classic Factory, Green Evolution Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.