Elektromobilność Londyńskie taksówki muszą być eko 12 kwietnia 2018 Elektromobilność Londyńskie taksówki muszą być eko 12 kwietnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Mniej wadliwych baterii w samochodach. Koreańczycy przyspieszają kontrolę produkcji Naukowcy z Koreańskiego Instytutu Zaawansowanych Nauk i Technologii (KAIST) opracowali nową metodę wykrywania różnic w grubości elektrod baterii litowo-jonowych. Technologia ta pozwala na identyfikację defektów produkcyjnych z precyzją odpowiadającą nanometrom. Według badaczy dokładniejsza kontrola elektrod może ograniczyć ryzyko wad sprzyjających przegrzewaniu się baterii. Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Na początku tego roku w Londynie weszły nowe przepisy, które dotyczą taksówkarzy. Obecnie nowa licencjonowana taksówka nie może emitować spalin, więc musi mieć napęd elektryczny. W ciągu ostatnich czterech miesięcy przybyło blisko 40 takich pojazdów, a z każdym miesiącem będzie ich coraz więcej. Wdrożenie takiego przepisu ma być jednym z elementów, który pomoże w walce z zanieczyszczeniami powietrza nad stolicą Wielkiej Brytanii. Co ciekawe wszystkie licencjonowane taksówki w Londynie pochodzą od tego samego producenta, którym jest London Electric Vehicle Company. Firma była poinformowana o planowanych zmianach przed wdrożeniem przepisów, więc mogła przygotować się na nowe wymogi. Obecnie sprzedawany model wyposażony jest w silnik elektryczny, ale również w wspomagający napęd spalinowy o niewielkiej mocy i małej emisji. Reklama Szacuje się, że do 2020 roku po londyńskich ulicach będzie poruszać się ok. 9 tysięcy takich taksówek, co z pewnością przyczyni się do mniejszej emisji CO2 do atmosfery. Zmiany dotknęły także komunikację miejską, która ulegnie elektryfikacji do 2020 roku. Transport publiczny odgrywa dużą rolę w brytyjskiej stolicy, stąd też inwestycje w jego rozwój. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.