Wiadomości OZE Tarform Motorcycles z nowym motocyklem elektrycznym 12 października 2018 Wiadomości OZE Tarform Motorcycles z nowym motocyklem elektrycznym 12 października 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Jak się okazuje, mimo dynamicznego rozwoju sektora motocykli elektrycznych, na rynku amerykańskim nie ma zbyt wielu opcji do wyboru. Lukę tę zamierza wykorzystać Tarform Motorcycles wraz z swoim nowym pojazdem elektrycznym. Reklama Nowy motocykl elektryczny Tarform Motorcycles został zaprojektowany przez dyrektora generalnego i współzałożyciela firmy, Tarasa Kravtchouka, który ma spore doświadczenie jako projektant i przedsiębiorca przemysłowy. W przeszłości pracował nad kilkoma uderzającymi projektami motocykli ICE. Jego uwagę w ostatnim czasie zwrócił sektor pojazdów elektrycznych, więc postanowił zbudować nowy rodzaj motocykla elektrycznego na miarę XXI wieku. Jak wyjaśnił Kravtchouk: „Chcieliśmy ożywić klasyczną formę i połączyć ją z nowoczesną technologią, aby stworzyć nowe wrażenia z jazdy. Pojazd elektryczny, który ucieleśnia ducha rzemiosła, zaawansowanej produkcji i czystej technologii”. W osiągnięciu tego celu miały pomóc rzadko używane techniki produkcyjne. Motocykl elektryczny jest wyposażony w wiele drukowanych w 3D części, a np. skórzane siedzisko dodaje mu charakteru w stylu retro. Według Tarform: „Wykorzystując produkcję dodatków, celem Tarform jest zminimalizowanie ilości odpadów i wytwarzanie części za pomocą nowych biomateriałów, co przybliża nas do zrównoważonego pojazdu”. Hydrauliczne dźwignie hamulcowe wtapiają się w konstrukcję kierownicy, sprawiając, że motor wygląda jak skrojony z pojedynczego bloku, a nie za pomocą łączenia części. Tablica przyrządów mieści się w brązowym pierścieniu z cyfrowym wyświetlaczem wskazującym prędkość, naładowanie akumulatora i tryb jazdy. Nowe elektryczne motocykle Tarform zostaną zbudowane wokół modularnej platformy, dzięki czemu ich personalizacja będzie łatwiejsza. Klienci będą mogli aktualizować poszczególne części z czasem, np. wymienić baterię na mocniejszą. Póki co w wersji podstawowej motocykl zostanie wyposażony w akumulator, który zapewni zasięg 145 km w warunkach miastowych i około 80 km w przypadku bardzo szybkiego poruszania się np. po autostradzie. Firma zapowiada, że czas pełnego ładowania baterii będzie krótszy niż 4 godziny. Nowy elektryczny motocykl Tarform zawiera również szereg „inteligentnych funkcji”, np. cyfrowy, inteligentny system Tarform zoptymalizuje jazdę i w przypadku wykrycia jakichkolwiek problemów związanych z konserwacją, kierowca zostanie ostrzeżony za pośrednictwem smartfona, a w razie potrzeby może zarezerwować termin serwisu bezpośrednio z aplikacji. Póki co Tarform przyjmuje zamówienia wstępne na swojej stronie internetowej. Produkcja rozpocznie się pod koniec 2019 roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.