Wiadomości OZE Smart City elektryfikuje Kraków 25 października 2018 Wiadomości OZE Smart City elektryfikuje Kraków 25 października 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Smart City Polska i Gmina Miejska Kraków zawarły porozumienie o współpracy na rzecz rozwoju sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych i systemu car sharingu. Pierwsza publiczna stacja ładowania samochodów elektrycznych powstała właśnie przy Placu na Groblach. Reklama Według ustawy o elektromobilności Kraków do końca 2020 roku powinien wybudować 105 ogólnodostępnych stacji ładowania. Na chwilę obecną wskazano 41 miejsc, które są dostępne bezpośrednio z pasa drogowego. Stacje w zależności od lokalizacji i dostępności miejsc postojowych będą posiadać od 1 do 2 stanowisk ładowania. – Do końca roku mamy zamiar otworzyć 24 tego typu stacje, a do końca tego miesiąca pojawią się jeszcze 2 kolejne, jedna na ul. Radziwiłłowskiej, druga pod budynkiem Wojewódzkiej Biblioteki Publicznej na ul. Rajskiej. Dzisiaj jest to pierwsza stacja ładowania samochodów elektrycznych, długo wyczekiwana przez nas wszystkich – mówi Krzysztof Klimczak, przedstawiciel spółki Smart City Polska. Kraków liderem elektromobilności Jak poinformował wiceprezydent Krakowa, Tadeusz Trzmiel, w mieście obecnie jest zarejestrowanych 161 elektrycznych samochodów osobowych i 25 autobusów miejskich. Miasto przygotowuje też przetarg na 59 elektrycznych samochodów dla potrzeb urzędu i chce wybudować 39 stacji do ładowania na terenie jednostek miejskich. – Mam nadzieję, że w niedługim czasie uruchomione zostaną wszystkie 24 lokalizacje. Każdy posiadacz samochodu elektrycznego będzie mógł je ładować. Chcemy, żeby Kraków był liderem rozwoju e-mobilności w Polsce – powiedział wiceprezydent Krakowa, Tadeusz Trzmiel. W ramach zachęty dla użytkowników pojazdów elektrycznych pierwsze dwa tygodnie ładowania będą darmowe, później koszty wzrosną, ale mają być niewielkie. Przedstawiciel spółki Smart City Polska zapewnia: “Chcemy, żeby koszty ładowania dla posiadaczy samochodów elektrycznych były jak najmniejsze. W mojej ocenie nie powinny one przekroczyć złotówki za kW (kilowat). Powierzchnia reklamowa stacji ma służyć utrzymaniu tej infrastruktury.” Równocześnie z komunikatem o uzupełnieniu stacji ładowania magistrat wydał kolejny: „Gmina Miejska Kraków oraz krakowska spółka GO+EAuto podpisały porozumienie, na mocy którego zintensyfikowane zostaną realne działania na rzecz przystosowania stolicy Małopolski do car sharingu i upowszechnienia samochodów elektrycznych”. Tak więc rewolucja transportu miejskiego w Krakowie już się zaczęła. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.