Wiadomości OZE Testy elektrycznych autobusów w Poznaniu 02 maja 2019 Wiadomości OZE Testy elektrycznych autobusów w Poznaniu 02 maja 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. W ramach testów elektrycznych autobusów w Poznaniu na liniach 163 i 190 pojawi się model eCitaro marki Mercedes. Władze miasta jak dotąd zainwestowały już w 21 elektrycznych Solarisów, które niebawem trafią do floty komunikacji. Reklama Tym razem Poznań zamierza przetestować eCitaro Mercedesa wyposażone w baterie NMC o pojemności 243 hWh firmy AKASOL, system bezpieczeństwa ESPA, ASR i Asystent hamowania BAS oraz układ rekuperacji. Pojazd ma 82 miejsca siedzące dla pasażerów. – Dominującym trendem w dzisiejszej motoryzacji jest elektromobilność jako odpowiedź na rosnące zanieczyszczenie powietrza – powiedział o inwestycji Wojciech Tulibacki, prezes poznańskiego MPK. – Co prawda od dawna kupujemy autobusy o najbardziej restrykcyjnej normie emisji spalin, ale chcemy być w zgodzie z obowiązującymi trendami. Kupiliśmy już 21 elektrycznych autobusów marki Solaris, które dotrą do nas niebawem, ale uważnie przyglądamy się temu co dzieje się w branży, bo jesteśmy otwarci na nowe technologie. Dlatego postanowiliśmy sprawdzić jak eCitaro sprawdza się w naszych warunkach eksploatacyjnych. eCitaro ładowane jest w systemie plug-in i dodatkowo wyposażone w system sterowania klimatyzacją oraz ogrzewaniem, który jest w pełni automatyczny. Jak mówi Aleksander Skrzypczak, menedżer ds. kluczowych klientów w firmie EvoBus Polska, temperatura wewnątrz autobusu dobierana jest za pomocą algorytmu uwzględniającego temperaturę na zewnątrz, siłę nadmuchu powietrza i stan załadowania autobusu. fot: MPK, K. Lesińska Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
