Wiadomości OZE Pierwsze elektryczne Solarisy we Francji 28 kwietnia 2017 Wiadomości OZE Pierwsze elektryczne Solarisy we Francji 28 kwietnia 2017 Przeczytaj także Polska Paulina Hennig-Kloska pozostaje na stanowisku. Polacy w sondażu opowiadają się za odwołaniem W czwartek, 30 kwietnia 2026 roku, podczas 56. posiedzenia Sejmu głosowano nad wotum nieufności wobec minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski (klub Centrum). Niższa izba parlamentu odrzuciła wniosek. W głosowaniu wzięło udział 451 posłanek i posłów. Większość – 238 osób zagłosowała przeciw, 213 poparło wniosek, a ośmiu parlamentarzystów nie wzięło udziału. Nikt nie wstrzymał się od głosu. Jednocześnie w przeprowadzonym sondażu większość Polaków oczekiwała zmian. Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Jeszcze w tym roku na ulice Frontignan położonego na południowym wybrzeżu Francji wyjadą dwa elektryczne Solarisy Urbino 8,9 LE. Bezemisyjne pojazdy ładowane będą poprzez złącze plug-in i wyposażone w baterie o pojemności 160 kWh. Francja będzie ósmym europejskim krajem, w którym będzie można spotkać najbardziej ekologiczne i zaawansowane technologicznie produkty Solarisa. Reklama Dwa całkowicie bezemisyjne i niezwykle ciche Urbino 8,9 LE zostaną dostarczone do francuskiego Frontignan w połowie grudnia tego roku. Miejski przewoźnik Thau Agglo zdecydował się na zakup elektrobusów po pozytywnych doświadczeniach z testów 8,9-metrowych Solarisów, jakie odbyły się w tym mieście na początku 2017 roku. Oba autobusy wyposażone są w baterie High Energy o pojemności 160 kWh. Magazyny energii będą ładowane poprzez ładowarkę o mocy 80 kW, której dostarczenie było częścią zawartego kontraktu. Źródłem napędu w bateryjnych Urbino będą silniki centralne o mocy 160 kW, zapewniające dynamiczną i komfortową jazdę. Oba modele będą posiadać wygodne i funkcjonalne rozwiązania dla pasażerów i kierowców, takie jak klimatyzacja, ekologiczne oświetlenie LED oraz system monitoringu. Wraz ze zrealizowanym zamówieniem liczba zakontraktowanych do tej pory bateryjnych pojazdów firmy Solaris wzrosła do 116, co plasuje producenta w europejskiej czołówce pod względem sprzedanych autobusów elektrycznych. Przyjazny środowisku transport publiczny był w centrum zainteresowań Solarisa od samego początku jego działalności. Firma inwestowała wiele środków w rozwój elektromobilności, wprowadzając nowe, coraz bardziej ekologiczne technologie, począwszy od trolejbusów, poprzez autobusy hybrydowe, tramwaje, na autobusach w pełni elektrycznych kończąc. Zwieńczeniem tych wysiłków jest tytuł „Bus of the Year 2017”, który zdobył autobus elektryczny firmy Solaris, nowe Urbino 12 electric. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.