OZE Samsung i Hyundai zjednoczeni! 11 koreańskich czeboli zainwestuje wielkie pieniądze w najnowszą technologię 14 września 2021 OZE Samsung i Hyundai zjednoczeni! 11 koreańskich czeboli zainwestuje wielkie pieniądze w najnowszą technologię 14 września 2021 Przeczytaj także OZE Stabilność, oszczędność i niezależność energetyczna z wykorzystaniem magazynów energii W tej układance magazynowanie energii staje się warunkiem koniecznym do zachowania bezpieczeństwa energetycznego kraju, a także drogą do zwiększania efektywności energetycznej inwestycji oraz budowania trwałej przewagi konkurencyjnej przedsiębiorstw. Artykuł sponsorowany OZE Jesienna flauta wyzwaniem dla OZE. Polska potrzebuje elastyczności i magazynów energii Jesienią i zimą w Polsce mogą występować okresy, w których jednocześnie wieje mniej wiatru i brakuje słońca. W takich warunkach produkcja energii ze źródeł odnawialnych może spaść, a większą część zapotrzebowania muszą pokrywać inne źródła – np. elektrownie węglowe. Wraz z rozwojem OZE coraz większego znaczenia nabierają więc magazyny, które pozwalają gromadzić nadwyżki prądu i wykorzystywać je według potrzeb. 11 największych koncernów Korei Południowej tworzy radę biznesową Korea H2 Business Summit. Cel? Chcą zupełnie nowej jakości na rynku technologii wodorowych. Czy Koreańczycy zapanują na światowych rynkach? Spis treści ToggleKoreańczycy łączą siłyKoreańskie czebole wspólnie zainwestują w wodórCele Korea H2 Business SummitW jedności siła Koreańczycy łączą siły W rzadkim akcie jedności, 9 września jedenaście największych konglomeratów Korei Południowej, czyli czebolów – w tym Samsung i Hyundai – połączyło siły. Chcą przekształcić Koreę w główną siłę w światowej gospodarce wodorowej. Obiecali zainwestować łącznie 43,4 bln wonów (37,3 mld dolarów) w sektor do 2030 roku. Kto wszedł do tej wyjątkowej rady biznesowej? Koreańskie czebole wspólnie zainwestują w wodór Do wspólnych inwestycji w wodór zobowiązały się największe koreańskie koncerny: Samsung, Hyundai Motor Group, Hyundai Heavy Industries, SK, Lotte, Posco,Hanwha, GS, Doosan, Hyosung,Isu. Koncerny, wraz z czterema średnimi firmami koreańskimi, utworzyły radę o nazwie Korea H2 Business Summit. Jakie są cele koreańskich gigantów? Cele Korea H2 Business Summit 15 członków twierdzi, że zbuduje łańcuchy dostaw i infrastrukturę, aby umożliwić wykorzystanie wodoru w wielu sektorach, w tym w transporcie i energetyce – zarówno w kraju, jak i za granicą. Nowa grupa, która po raz pierwszy spotkała się w ubiegłym tygodniu na targach na obrzeżach Seulu, będzie również: promować krajowy przemysł wodorowy, omawiać wyzwania sektorowe, przedstawiać zalecenia dotyczące polityki rządowi krajowemuwspółpracować w celu konkurowania na na scenie globalnej. Decyzja Koreańczyków, aby wspólnie zainwestować w najnowsze technologie, może przynieść wiele korzyści. W jedności siła „Połączymy konkurencyjność każdej firmy, aby wzmocnić konkurencyjność naszego przemysłu wodorowego jako całości” – powiedział prezes Hyundai Motor, Chung Eui-sun. Dyrektor naczelny SK, Chey Tae-won, dodał: „Stworzymy fundusz promujący inwestycje na dużą skalę oraz realizujący duże projekty infrastrukturalne i operacje zagraniczne, które wymagają znacznych nakładów finansowych”. Członkowie Korea H2 Business Summit będą spotykać się regularnie, aby opracować szczegółowe plany wdrożeniowe, oraz organizować coroczną konferencję we wrześniu, na której omawiać będą postępy we współpracy.. Potencjalna współpraca pomiędzy firmami obejmuje tworzenie konsorcjów w zakresie eksportu sprzętu oraz udostępnianie samochodów dostarczających wodór na stacje paliw. Spotkanie inauguracyjne odbyło się kilka dni po tym, jak Hyundai Motor, piąty co do wielkości producent samochodów na świecie, ogłosił, że do 2028 roku przedstawi w ofercie wszystkie swoje pojazdy użytkowe z napędem wodorowym. Hyundai wprowadzi także obniżające koszty ogniwa paliwowe nowej generacji, które mają zrównać ceny modeli zasilanych wodorem z ceną z pojazdów elektrycznych do 2030 roku. Korea Południowa kolejnym państwem, które zadeklarowało neutralność klimatyczną do 2050 roku Źródło: rechargenews.com, sk-inc.com, arirang.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.