Elektromobilność Kraków pyta mieszkańców o Strefę Czystego Transportu. Ankieta działa do 9 grudnia 06 grudnia 2024 Elektromobilność Kraków pyta mieszkańców o Strefę Czystego Transportu. Ankieta działa do 9 grudnia 06 grudnia 2024 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. Władze Krakowa robią wszystko, żeby przekonać mieszkańców do Strefy Czystego Transportu. Jednym z elementów kampanii jest uruchomienie internetowej ankiety, w której Krakowianie będą mogli wyrazić swoje zdanie na temat nowych przepisów. Reklama Czy miasto przekona mieszkańców? Proces konsultacji w sprawie utworzenia Strefy Czystego Transportu rozpoczął się już dwa lata temu. Aktualnie miasto prowadzi kampanię społeczną, której celem ma być przekonanie Krakowian do nowych ograniczeń. Jak dotąd, kontrowersje wzbudziła kwota, jaką miasto przeznaczyło na reklamę nowych przepisów – to aż 1 mln zł, z którego sfinansowane zostały plakaty, billboardy oraz kampania w mediach społecznościowych. Jedną z części tej inicjatywy jest ankieta, w której mieszkańcy mogą wyrazić swoje zdanie na temat SCT. – W ramach tego procesu przygotowano ankietę, która ma pomóc lepiej zrozumieć opinie mieszkańców na temat tego rozwiązania oraz zidentyfikować kluczowe potrzeby i obawy związane z SCT w Krakowie – informuje krakowski magistrat. Strefa Czystego Transportu w pigułce. Co musisz o niej wiedzieć? [PYTANIA I ODPOWIEDZI] “Czysty transport” z małym poślizgiem SCT w Krakowie miała działać już od 2024 roku, jednak uchwała została zaskarżona przez wojewodę i uchylona przez Wojewódzki Sąd Administracyjny. Ostatecznie, planowany termin wejścia w życie przepisów przesunął się na 1 lipca 2025 roku. Do Krakowa nie będą mogły wjechać samochody osobowe i ciężarowe, które nie spełniają norm Euro3 w przypadku aut benzynowych i LPG oraz Euro5 w przypadku diesli. Według władz miasta, ankieta ma być okazją do wyrażenia swojego zdania na temat roli SCT jako narzędzia poprawy jakości powietrza. W ankiecie znajdziemy między innymi pytania o to, jaki samochód mieszkańcy uważają za nowy, jakie pojazdy według nich najbardziej pogarszają jakość powietrza, czy jakiej pracy, ich zdaniem, nie można wykonać bez posiadania samochodu. – Zapraszamy wszystkich mieszkańców do udziału. Każda opinia jest cenna i pozwoli lepiej dostosować projekt strefy czystego transportu do potrzeb i oczekiwań społeczności – czytamy w komunikacie Urzędu Miasta Krakowa. Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, przyjętą 21 listopada, każde miasto powyżej 100 tys. mieszkańców będzie miało obowiązek wprowadzić strefę czystego transportu, jeżeli poziom dwutlenku azotu w powietrzu zostanie przekroczony. Do tej pory sytuację taką odnotowano w: Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Katowicach. Zobacz też: Rowery transportowe zastąpią samochody? Poznań bierze udział w europejskim eksperymencie Źródła: ztp.krakow.pl, portalsamorzdowy.pl, metropoliakrakowska.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
