Elektromobilność Coraz mniej rejestrowanych samochodów elektrycznych. Najgorszy wynik w UE 09 stycznia 2025 Elektromobilność Coraz mniej rejestrowanych samochodów elektrycznych. Najgorszy wynik w UE 09 stycznia 2025 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców W Polsce rejestruje się coraz mniej samochodów elektrycznych. W 2024 roku było to zaledwie 14,8 tys., czyli o 3% mniej niż w roku poprzednim. Co jest przyczyną? Reklama Rejestracja samochodów elektrycznych spada Polski rynek elektromobilności w 2024 roku odnotował straty – spadła ilość rejestrowanych samochodów elektrycznych oraz udział rynkowy osobowych “elektryków”. Według danych z listopada, w 2024 roku zarejestrowano 14,8 tys. pojazdów zasilanych zieloną energią, co oznacza, że liczba rejestracji spadła o 3,5% w stosunku do roku poprzedniego. To jeden z najgorszych wyników w całej Unii Europejskiej – gorszy “osiągnęły” jedynie Słowacja i Chorwacja. – 2024 był trudnym, jeżeli nie najtrudniejszym rokiem w dotychczasowej, krótkiej historii polskiej nowej mobilności. W wielu państwach UE, po latach obowiązywania subsydiów, rynki straciły nieco na dynamice lub ustabilizowały się, co nastąpiło jednak przy wysokich wolumenach sprzedaży. Natomiast w Polsce jakikolwiek spadek nie powinien mieć miejsca na obecnym, bardzo wczesnym rozwoju sektora. Negatywnie na tempie rozwoju rynku odbiła się niespodziewana decyzja najpierw o zawieszeniu, a następnie o przedwczesnym zakończeniu programu „Mój elektryk”. Do września, gdy dotacje miały jeszcze wpływ na liczbę rejestracji, odnotowywaliśmy wzrost sprzedaży rok do roku. Nieznaczny, ale jednak wzrost. W ostatnich miesiącach jest to już ciągły spadek.– mówi Aleksander Rajch, Członek Zarządu PSNM. W Polsce zarejestrowano łącznie 49 149 samochodów, z czego 31,2% to samochody z silnikiem benzynowym, 16,6% z silnikiem diesla i 77,5% zasilanych LPG. Najmniej nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych jest wśród pojazdów dostawczych. To jedynie 1,6 tys., czyli o 29% mniej niż w roku poprzednim. Spodziewane zmiany w tym segmencie mogą nastąpić po wprowadzeniu programu NFOŚiGW na rok 2025: “Wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategori N2 i N3”. Strefa Czystego Transportu w Krakowie – czy zasady zostaną zaostrzone? Rośnie liczba ładowarek Rok 2024 był rekordowy pod względem rozbudowy infrastruktury ładowania. Uruchomiono niemal 1000 szybkich punktów ładowania, czyli dwa razy więcej niż w roku 2023. Oznacza to, że w kraju funkcjonuje ok. 8,3 tys. punktów. To nadal znacznie mniej niż w Belgii (80 tys.) czy Austrii (30 tys.). – Odnotowany w tym roku rekord to przede wszystkim zasługa branży, która stale zwiększa skalę inwestycji mimo braku odpowiedniego wsparcia systemowego oraz przy ograniczonym popycie na usługi ładowania wynikającym z wciąż niskiego udziału EV we flocie pojazdów. Warto mieć również na uwadze, że oddawanie do użytku kolejnych punktów w 2024 r. stanowiło finalizację projektów rozpoczętych miesiące, a nawet lata wcześniej (i często dofinansowanych z zakończonego już programu wsparcia) – czytamy w raporcie PSNM. Zobacz też: 90% sprzedanych samochodów to pojazdy elektryczne! Jedyny taki kraj w Europie Źródła: psnm.org, zds.org.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.