Elektromobilność Pierwszy na świecie pociąg z włókna węglowego. Tani i energooszczędny 16 stycznia 2025 Elektromobilność Pierwszy na świecie pociąg z włókna węglowego. Tani i energooszczędny 16 stycznia 2025 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. Chińscy naukowcy zaprojektowali pociąg z włókna węglowego. Jego konstrukcja jest znacznie lżejsza niż w przypadku tradycyjnych pojazdów szynowych, co sprawia, że jest energooszczędny i tańszy w eksploatacji. Reklama Przełom w transporcie kolejowym Pierwszy na świecie pociąg z włókna węglowego będzie przewoził pasażerów w prowincji Szantung we wschodnich Chinach. Praca nad projektem rozpoczęła się w 2018 roku. Konstrukcja nośna „CETROVO 1.0 Carbon Star Express” jest znacznie lżejsza niż w tradycyjnych pociągach, co sprawia, że pojazd zużywa o 7% mniej energii. Oznacza to, że roczna emisja dwutlenku zmniejsza się o 130 ton, co odpowiada zalesieniu 6,7 ha. Oprócz energooszczędności, włókno węglowe oferuje również większą wytrzymałość, niższe koszty eksploatacji oraz większą odporność na korozję. Materiał zwiększa wytrzymałość nadwozia, zapewniając większą odporność na uderzenia i zwiększając żywotność konstrukcji. Jak zauważają eksperci w raporcie CCTV, nadwozie z włókna węglowego przyczynia się również do redukcji drgań i płynniejszej pracy pociągu, co przekłada się na komfort jazdy. – Lekkie pojazdy są kluczowe dla rozwoju przyjaznych dla środowiska i niskoemisyjnych pojazdów szynowych – powiedział Lyu Xiaojun, starszy projektant w CRRC Qingdao Sifang. – Włókno węglowe ze względu na swoją lekkość i wysoką wytrzymałość, a także odporność na zmęczenie i korozję jest idealnym materiałem do celów poprawy chińskiego sektora kolei miejskich. Strefa Czystego Transportu w Krakowie – czy zasady zostaną zaostrzone? Nowoczesna technologia Chińscy naukowcy stworzyli również innowacyjną platformę, która jest w stanie “samodzielnie diagnozować i wykrywać potencjalne problemy, zapewniając bezpieczną i wydajną pracę przy jednoczesnym minimalizowaniu kosztów konserwacji, które mają być o 22% niższe w całym cyklu życia pociągu”. Podczas fazy testów pociąg przeszedł 50 ocen technicznych oraz kompleksowych testów, które potwierdziły jego sprawność. Dzięki inteligentnym funkcjom bezpieczeństwa i ostrzegania przed kolizją system może automatycznie zatrzymać pojazd w sytuacjach awaryjnych. Zobacz też: Latające samochody – jak blisko rewolucji jesteśmy? Źródła: globaltimes.cn, m.economictimes.com Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
