Elektromobilność BMW chce rozpocząć produkcję elektrycznych Mini w Chinach 28 lutego 2018 Elektromobilność BMW chce rozpocząć produkcję elektrycznych Mini w Chinach 28 lutego 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Nawet 90 km/h na hulajnodze elektrycznej. Nielegalne modyfikacje i kontrole prędkości Hulajnogi elektryczne mogą w Polsce poruszać się z prędkością maksymalnie 20 km/h. Na rynku dostępne są jednak modele, które po zdjęciu fabrycznych ograniczeń potrafią rozpędzić się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Coraz częściej policja kontroluje nie tylko sposób jazdy, lecz także prędkość jednośladów. W 2026 roku w Polsce odnotowano już setki osób rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Elektromobilność Ładowanie EV od 10% do 70% baterii w 5 minut. Chiny wprowadzają moc megawatową Chińscy producenci pojazdów elektrycznych chcą dostarczyć swoim klientom ultraszybkie ładowanie akumulatorów w czasie porównywalnym z tradycyjnym tankowaniem paliwa. Rywalizacja o skrócenie czasu postoju do kilku minut ma zażegnać obawy kierowców o zasięg i ożywić popyt na rynku. Technologia ładowania megawatowego wiąże się jednak z istotnymi wyzwaniami inżynieryjnymi. Niemiecki producent samochodów, firma BMW, ogłosiła, że planuje stworzyć elektryczną wersję doskonale znanego, kompaktowego auta Mini i rozpocząć jego produkcję w Chinach, we współpracy z lokalnym partnerem, firmą Great Wall. BMW i Great Wall podpisały już list intencyjny w sprawie wspólnej budowy nowego pojazdu. Jeśli przedsięwzięcie dojdzie do skutku, to będzie to pierwszy przypadek, gdy kultowy Mini będzie produkowany poza Europą. Chiny są czwartym największym rynkiem zbyt dla Mini, zaraz za Wielką Brytanią, Stanami Zjednoczonymi i Niemcami. W zeszłym roku sprzedało się tam 35 tysięcy takich pojazdów, czyli około 10% wszystkich na świecie. BMW postępuje zgodnie ze swoją maksymą: „produkcja podąża za popytem”. Sprzedaż aut BMW w Chinach jest większa niż na innych rynkach, takich jak USA czy Niemcy – w 2017 roku do chińskich klientów trafiło aż 560 tysięcy pojazdów tej firmy. Obecnie trwają rozmowy z chińskim partnerem. Wiadomo na pewno, że otwarcie nowej fabryki w Chinach nie zagrozi produkcji tych aut w Wielkiej Brytanii. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.