Elektromobilność CLEVER i E.ON zwiększają sieć punktów ładujących samochody EV 21 listopada 2017 Elektromobilność CLEVER i E.ON zwiększają sieć punktów ładujących samochody EV 21 listopada 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Uruchomienie sieci stu osiemdziesięciu ultraszybkich punktów ładowania samochodów elektrycznych przewiduje wspólny projekt E.ON i CLEVER. Obie firmy zamierzają do końca roku 2020 w siedmiu krajach Europy zainaugurować przedsięwzięcie, które obecnie zostało wsparte dofinansowaniem z funduszy unijnych w łącznej kwocie dziesięciu milionów euro. W przyszłości przewidywana jest rozbudowa sieci ładującej EV do około czterystu punktów o mocy 150 kW z opcją modernizacji i przystosowania mocy do poziomu 350 kW, umożliwiającej naładowanie akumulatora w dwadzieścia minut i zapewniającą zasięg 400 kilometrów. Reklama Niestety wspólny projekt E.ON i CLEVER nie obejmie swoim zasięgiem Polski, tylko będzie usytuowany na terenie Niemiec, Norwegii, Francji, Wielkiej Brytanii, Włoch i Danii. Każda stacja będzie wyposażona w od dwóch do sześciu ładowarek. Nietrudno się domyślić, że dla obu operatorów takie inwestycje nie są żadną nowością. Za pośrednictwem swojej witryny internetowej E.ON informuje bowiem, że liczba należących do niego punktów ładowania EV w roku 2020 będzie wynosiła ponad dziesięć tysięcy. Sieć ładowarek należąca do duńskiej firmy CLEVER obejmuje zasięgiem północną części Europy, w tym Niemcy, Danię i Szwecję, gdzie zlokalizowanych jest 1500 stacji ładowania EV. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.