Elektromobilność Coraz więcej samochodów elektrycznych w polskich firmach 10 maja 2021 Elektromobilność Coraz więcej samochodów elektrycznych w polskich firmach 10 maja 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Samochody z ekologicznymi napędami oraz alternatywne środki transportu zyskują popularność wśród polskich firm. Już 18% z nich korzysta z co najmniej jednego auta w pełni elektrycznego. Natomiast połowa przedsiębiorców zamierza wprowadzić je w ciągu trzech lat. Reklama Na dobrej drodze Arval Mobility Observatory opublikował raport “Barometr Flotowy”. Wynika z niego, że blisko jedna trzecia polskich firm (31%) posiada w swoich flotach samochód napędzany ekologicznie. Pod tą nazwą kryją się pojazdy w pełni elektryczne, hybrydy i hybrydy typu plug-in. Natomiast co najmniej jednym elektrykiem może pochwalić się 18% przedsiębiorstw w Polsce. Licznik elektromobilności w marcu. Dobry czas dla samochodów elektrycznych Więcej ładowarek, więcej elektryków Pozytywnym wnioskiem z tegorocznego badania jest ograniczenie barier, które dotychczas zniechęcały menedżerów do wybierania pojazdów w pełni elektrycznych. Znaczną poprawę widać przede wszystkim w dostępności punktów ładowania w miejscu pracy i domach użytkowników. Problemem przestał być już także niewielki wybór modeli pojazdów elektrycznych. Elektromobilność według Hondy wykracza poza napęd elektryczny Zdrowie i bezpieczeństwo Wyraźny wpływ pandemii widać we wzroście popularności alternatywnych form mobilności. Obecnie korzysta z nich już 62% przedsiębiorstw, a w ciągu trzech lat odsetek może wzrosnąć do 88%. Firmy chcą zapewnić pracownikom bezpieczeństwo zdrowotne i komfort w dojazdach do pracy. – Klasycznie rozumiany samochód służbowy wielu firmom już nie wystarcza, a pandemia COVID-19 dodatkowo pogłębiła zapotrzebowanie na inne formy mobilności. Na rynku istnieją już odpowiedzi na wiele aktualnych potrzeb, dopasowane do różnych modeli biznesowych. Zdecydowanie najważniejsza jest dziś skuteczność – bezpieczne dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie – mówi Radosław Kitala, Consulting & Arval Mobility Observatory Manager w Arval Service Lease Polska. Jaką alternatywę wybierają firmy? Już co trzecia firma korzysta ze wspólnych dojazdów pracowników, w 28% flot funkcjonował firmowy system car sharingu, a 26% firm wybrało budżet na mobilność. Fot. Ed Harvey / Unsplash Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.