Elektromobilność Coraz więcej samochodów elektrycznych w polskich firmach 10 maja 2021 Elektromobilność Coraz więcej samochodów elektrycznych w polskich firmach 10 maja 2021 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Samochody z ekologicznymi napędami oraz alternatywne środki transportu zyskują popularność wśród polskich firm. Już 18% z nich korzysta z co najmniej jednego auta w pełni elektrycznego. Natomiast połowa przedsiębiorców zamierza wprowadzić je w ciągu trzech lat. Reklama Na dobrej drodze Arval Mobility Observatory opublikował raport “Barometr Flotowy”. Wynika z niego, że blisko jedna trzecia polskich firm (31%) posiada w swoich flotach samochód napędzany ekologicznie. Pod tą nazwą kryją się pojazdy w pełni elektryczne, hybrydy i hybrydy typu plug-in. Natomiast co najmniej jednym elektrykiem może pochwalić się 18% przedsiębiorstw w Polsce. Licznik elektromobilności w marcu. Dobry czas dla samochodów elektrycznych Więcej ładowarek, więcej elektryków Pozytywnym wnioskiem z tegorocznego badania jest ograniczenie barier, które dotychczas zniechęcały menedżerów do wybierania pojazdów w pełni elektrycznych. Znaczną poprawę widać przede wszystkim w dostępności punktów ładowania w miejscu pracy i domach użytkowników. Problemem przestał być już także niewielki wybór modeli pojazdów elektrycznych. Elektromobilność według Hondy wykracza poza napęd elektryczny Zdrowie i bezpieczeństwo Wyraźny wpływ pandemii widać we wzroście popularności alternatywnych form mobilności. Obecnie korzysta z nich już 62% przedsiębiorstw, a w ciągu trzech lat odsetek może wzrosnąć do 88%. Firmy chcą zapewnić pracownikom bezpieczeństwo zdrowotne i komfort w dojazdach do pracy. – Klasycznie rozumiany samochód służbowy wielu firmom już nie wystarcza, a pandemia COVID-19 dodatkowo pogłębiła zapotrzebowanie na inne formy mobilności. Na rynku istnieją już odpowiedzi na wiele aktualnych potrzeb, dopasowane do różnych modeli biznesowych. Zdecydowanie najważniejsza jest dziś skuteczność – bezpieczne dotarcie do celu w jak najkrótszym czasie – mówi Radosław Kitala, Consulting & Arval Mobility Observatory Manager w Arval Service Lease Polska. Jaką alternatywę wybierają firmy? Już co trzecia firma korzysta ze wspólnych dojazdów pracowników, w 28% flot funkcjonował firmowy system car sharingu, a 26% firm wybrało budżet na mobilność. Fot. Ed Harvey / Unsplash Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.