Elektromobilność Czy to koniec samochodów z silnikiem diesla? Obalamy mity 31 sierpnia 2020 Elektromobilność Czy to koniec samochodów z silnikiem diesla? Obalamy mity 31 sierpnia 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Będzie 60 milionów więcej. Czy Polacy są zainteresowani dotacjami w ramach tego programu? Budżet programu “Mój Elektryk”, wspierającego zakup samochodów elektrycznych, zwiększył się z 900 do 960 milionów złotych. Czym jest ten rządowy program i kto może liczyć na wsparcie? Elektromobilność Dofinansowania do rowerów elektrycznych. Nowy program dopłat od NFOŚiGW “Mój rower elektryczny” – tak nazywa się nowy program, który już w przyszłym roku planuje wdrożyć Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Obecznie instytucja rozpoczęła konsultacje społeczne w tej sprawie. Na ten moment na dopłaty do elektrycznych rowerów ma zostać przeznaczone 300 mln złotych. Ile może zyskać indywidualny beneficjent? Cztery koncerny motoryzacyjne zapowiedziały, że od dwóch do 30 lat odejdą od produkcji samochodów z silnikami diesla. Czy czeka nas motorewolucja? Reklama Plany gigantów motoryzacyjnych Honda zapowiada, że do 2021 r. wszystkie oferowane przez nią modele na rynku europejskim będą posiadać baterie elektryczne. Mercedes za przełomową datę podaje 2039 r., z kolei Volkswagen całkowicie zrezygnuje z silników diesla od 2050 r. Pozostałe marki, w tym Toyota i Hyundai przedstawiają bardziej zachowawcze podejście, oferując elektryczne lub hybrydowe wersje modeli spalinowych. Negatywny wpływ na środowisko Pomimo niewielkiej emisji dwutlenku węgla podczas produkcji samochodu wysokoprężnego (18% z całego okresu żywotności), samochody na olej napędowy coraz częściej uważane są za szkodliwe dla człowieka i środowiska. Problemem są spaliny, które według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) zawierają substancje rakotwórcze. Wśród nich można wymienić związki chemiczne tlenków azotu, tlenki siarki i węgla oraz węglowodory. Według raportu Międzynarodowej Agencji Badania Raka osoby, które na co dzień mają do czynienia ze spalinami z rur wydechowych, ponad dwa razy częściej chorują na nowotwory płuc. Dieslom jest coraz ciężej Raport Międzynarodowej Rady Czystego Transportu (ICCT) wykazał, że aż 91% samochodów z silnikiem diesla, pomimo zapewnień producentów, przekracza najnowsze normy emisyjne Euro 6. Ciągłe wprowadzanie ulepszeń do systemu oczyszczania spalin powoduje, że samochody z silnikiem wysokoprężnym stają się coraz droższe, zarówno w produkcji, jak i bieżącym użytkowaniu. Jednak w Europie nadal stanowią ponad 40% samochodów osobowych. Mimo to od kilku lat zauważalny jest spadkowy trend w sprzedaży diesli. Nie ma wątpliwości, że przyszłość należy do zeroemisyjnych napędów elektrycznych. Źródło: climatenow.eu, green-news.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.