Wiadomości OZE Duże zainteresowanie elektrycznym Porsche Taycan w przedsprzedaży 02 sierpnia 2019 Wiadomości OZE Duże zainteresowanie elektrycznym Porsche Taycan w przedsprzedaży 02 sierpnia 2019 Przeczytaj także Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Elektromobilność Chińska fabryka baterii z cofniętym pozwoleniem. Węgry reagują na skażenie środowiska Nowy rząd Węgier zapowiada ostrzejsze egzekwowanie przepisów środowiskowych wobec producentów akumulatorów. Powodem są doniesienia o zanieczyszczeniu środowiska w okolicach zakładów należących do chińskich firm. Rozwój elektromobilności w Europie zaczyna być oceniany nie tylko przez pryzmat redukcji emisji z transportu, ale również wpływu produkcji baterii na środowisko. Porsche Taycan ma wyznaczoną premierę na 4 września tego roku, jednak zainteresowanie elektrycznym modelem jest już tak duże, że zebrano rekordową liczbę zamówień w przedsprzedaży. Reklama Oliver Blume, prezes zarządu Porsche, zauważył, że: “zazwyczaj rywalizacja pomiędzy klientami rozpoczyna się dopiero wtedy, gdy pierwsze raporty z jazdy są dostępne, kiedy pojazd jest prezentowany”, ale w przypadku tego modelu jest zupełnie inaczej. Porsche Taycan to pierwszy samochód sportowy Porsche z napędem całkowicie elektrycznym. Zbliża się koniec dominacji Tesli w klasie luksusowych elektryków Porsche zebrało prawie tyle samo zamówień na zakup samochodów, ile planuje wyprodukować samochodów. Klienci, którzy składali zamówienia w przedsprzedaży, wpłacali kaucję w wysokości 10 000 zł, nie znając szczegółów technicznych pojazdu. Model Porsche Taycan ma wysoko rozwinięty tryb autonomicznej jazdy oraz tryb szybkiego ładowania, który umożliwia uzupełnienie energii w akumulatorach w około 15 minut. Podstawowy wariant ma kosztować około 90 000 euro. W standardzie klient otrzymuje akumulator o pojemności 80 kWh na tylnej osi i silnik elektryczny o mocy od 240 kW do 280 kW. Najlepszy model z oferty posiada dwa silniki elektryczne o mocy 160 kW na przedniej osi i 300 kW na tylnej. Maksymalny zasięg wynosi 600 kilometrów, dzięki wysokowydajnemu silnikowi PSM o napięciu 800 V. Ładowanie samochodu dające możliwość przejechania 100 kilometrów ma zająć 4 minuty – moc ładowania będzie wynosić 250 kW. Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.