Polska ElectroMobility szuka inwestorów 18 marca 2019 Przeczytaj także Wiadomości OZE Największy zasięg auta elektrycznego! Czy Lucid Air to nowy konkurent Tesli? Lucid Group, producent samochodów elektrycznych, z Kalifornii, zaprezentował model luksusowego sedana Air. Maksymalny zasięg auta przekroczył oficjalny rekord Tesli i osiągnął 836,8 km. Lucid zmierzy się teraz z Teslą Roadster, która ma przejechać nawet 1000 km na jednym ładowaniu. Polska Energetyka pod presją zmian. FIT for 55 w ocenie branży energetycznej Wsparcie czy wyzwanie w drodze do sprawiedliwej transformacji? To pytanie, na które odpowiedzi szukali uczestnicy debaty FIT for 55 podczas XIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele rządu, Komisji i Parlamentu Europejskiego oraz firm z sektora energetycznego. – Trwają prace nad pozyskaniem inwestorów do spółki ElectroMobility Poland, odpowiedzialnej za projekt produkcji w Polsce samochodu elektrycznego – poinformował minister energii Krzysztof Tchórzewski. – Wizja samochodu już jest. Trwa praca nad zebraniem akcjonariuszy do spółki i zgromadzeniem kapitału. To sprawa bardzo trudna, ale posuwa się do przodu. Jestem przekonany, że w tym roku powinniśmy już wejść w etap pozyskiwania i dookreślenia miejsca, gdzie ten samochód będzie budowany – powiedział minister Tchórzewski. Fabryka, w której miałoby powstawać auto, według informacji, do których dotarł „Dziennik Gazeta Prawna”, będzie kosztowała 4,5 mld zł. 2 miliardy z tej kwoty zostaną pozyskane z kredytu. Resztę musieliby wyłożyć akcjonariusze spółki, czyli PGE, Energa, Enea i Tauron. To jednak za dużo nawet dla tak wielkich graczy, więc spółka musi się posiłkować dodatkowymi inwestorami. Tymczasem powstanie rodzimego auta elektrycznego w klasie budżetowej może okazać się kluczowe dla realizacji Programu Rozwoju Elektromobilności, według którego po Polsce ma do 2025 roku jeździć milion samochodów elektrycznych.