Elektromobilność Elektromobilna rewolucja wkracza w turystykę caravaningu 27 lipca 2018 Elektromobilność Elektromobilna rewolucja wkracza w turystykę caravaningu 27 lipca 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Sprzedaż chińskich elektryków w Polsce sięga 15,6% rynku. Przewaga Chin w prognozach maleje Przewaga chińskich producentów samochodów elektrycznych nad europejskimi wyraźnie zmalała w prognozach przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Z EuroMotoBarometru 2026 wynika, że 32% respondentów z Europy wskazuje chińską markę jako przyszłego lidera sprzedaży aut elektrycznych w 2035 roku, a 31% stawia na producenta europejskiego. Dwa lata wcześniej różnica wynosiła 8 punktów procentowych. Elektromobilność Kto kupi auta z Jaworzna? Udział aut elektrycznych ponad 5 razy niższy niż średnia UE W sierpniu 2026 roku udział samochodów w elektrycznych (BEV) wśród nowo rejestrowanych aut był w Polsce o 23 p.p. niższy niż średnio w UE. Dobre wieści napłynęły dla miłośników caravaningu z Hiszpanii. Miejscowa filia fabryki Nissana przygotowuje ciekawą propozycję dla tych, którzy lubią spędzać czas wolny w domu na 4 kołach. Całkowicie elektryczny camper na bazie furgonetki e-NV200 niebawem będzie dostępny dla każdego, kto ceni nowoczesność, wygodę oraz ekologię. Tradycyjny camper to pożeracz paliwa i pieniędzy. Elektryczna opcja pozwoli obniżyć koszty eksploatacji przy jednoczesnym obniżeniu emisji spalin. Pojazd, o którym mowa, został po raz pierwszy zaprezentowany w maju tego rok z myślą o hiszpańskich klientach. Niestety elektryczny camper ma dość niewielki zasięg, bo zaledwie 200 km na jednym ładowaniu. Nie mniej jednak pojazd Nissana, jeżeli wzbudzi zainteresowanie na odpowiednim poziomie, może być początkiem całej gamy pojazdów turystycznych. Francesco Corberó, dyrektor ds. Komunikacji Nissan Iberia, powiedział: „Nowa gama samochodów Nissan Camper pozwoli najbardziej odważnym zakupić prywatny dom z widokiem na najbardziej niesamowite miejsca na świecie i cieszyć się esencją podróży z rodziną lub przyjaciółmi”. Klienci zainteresowani samochodem mogą sami skonfigurować jego wyposażenie w zależności od upodobań i potrzeb. Na razie jest to tylko możliwe w hiszpańskiej filii Nissana. Na szczęście koncern rozważa wejście na inne rynki, jeżeli hiszpański projekt odniesie sukces na zadowalającym poziomie biznesowym. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.