Wiadomości OZE EVB – polska stacja ładowania pojazdów elektrycznych 23 maja 2018 Wiadomości OZE EVB – polska stacja ładowania pojazdów elektrycznych 23 maja 2018 Przeczytaj także Polska Burza wokół protestu leśników. “Mają na celu przykryć niszczenie przyrody” Już dzisiaj odbędzie się ogólnopolski protest organizowany przez Związek Leśników Polskich. O godzinie 10 pod wszystkimi siedzibami wojewodów zgromadzą się “ludzie lasu”. Organizacje pozarządowe z obszaru ochrony środowiska wydały własne oświadczenia, w których padają mocne zarzuty w stosunku do leśników. O co chodzi w tym sporze? Polska Fale upałów zagrażają ludzkiemu zdrowiu i życiu. Ekstremalne temperatury w Polsce Ekstremalne upały po raz kolejny w tym roku występują w Polsce. IMGW wydało alarmy drugiego stopnia dot. upału dla 14 województw, czekają nas też tropikalne noce. Upały to kosztowna konsekwencja zmiany klimatu, na którą musimy reagować skuteczniej. Rozwój i upowszechnianie się pojazdów elektrycznych wymaga stworzenia właściwej infrastruktury. Polską odpowiedzią na powyższą potrzebę mogą stać się stacje ładowania pojazdów elektrycznych EVB, produkowane przez firmę PRE Biel, z siedzibą w Liszkach koło Krakowa. Reklama „Jako jedyny na ten moment polski producent, oferujący tak szeroką gamę produktów, posiadamy w swojej ofercie pełen zakres [urządzeń ładujących]: od małych ładowarek, tak zwanych Wallboxów, o małej mocy, poprzez stacje ładowania stojące, zasilane prądem AC, aż do [urządzeń służących do] szybkiego ładowania, w zakresie mocy od 11 do 22 kW. Oprócz tego [oferujemy] superchargery z możliwością bardzo szybkiego ładowania” – powiedział mgr inż. Szymon Biel, dyrektor naczelny PRE Edward Biel. Stacje EVB dostępne są w pięciu wariantach. EVBmini – posiada maksymalny prąd ładowania 32 A AC, występuje w wersji podtynkowej, natynkowej i nasłupowej. EVB – o maksymalnym prądzie ładowania 63A AC, dostępna w wersji wolnostojącej. EVBmax – o maksymalny prądzie ładowania 125A DC, występuje w wersji wolnostojącej. EVB-CT – o maksymalnym prądzie ładowania 200A DC, dostępna w wersji wolnostojącej lub jako pantograf. EVB-UG – oferuje maksymalny prąd ładowania 32A AC. Jak podkreśla Szymon Biel, stacje EVB odznaczają się czterema głównymi cechami: są ekologiczne i innowacyjne, wykonane w całości w Polsce i spełniają przy tym obowiązujące wymagania w zakresie elektromobilności. Konstrukcja stacji ładowania EVB wykonana jest z aluminium i szkła hartowanego, dodatkowo wzmocniono ją specjalną powłoką, która zapobiega wielu uszkodzeniom, m.in. powstałym za sprawą korozji, zasolenia i promieniowania UV. „Nasze ładowarki w swojej konstrukcji zapewniają pewien uniwersalizm, ponieważ [dzięki nim] możemy regulować pobór mocy na tych ładowarkach od tego minimalnego aż do tego maksymalnego, czyli z biegiem czasu i rozwoju technologii spokojnie możemy »podkręcać« nasze ładowarki do wyższych mocy ładowania, nawet do 22 kW na każdym gnieździe” – podkreślił Szymon Biel. Obecnie na terenie Polski działa kilka stacji ładowania EVB. Można je znaleźć m.in.: w Krakowie na terenie P&R Bieżanów oraz P&R Kurdwanów, w Piekarach (w gminie Liszki), w Warszawie na parkingu naziemnym P&R Metro Młociny, a także na P&R Legionowo. Podczas Międzynarodowych Targów Energetyki EXPOPOWER 2017 stacja ładowania pojazdów elektrycznych EVB otrzymała Złoty Medal MTP, który przyznawany jest produktowi innowacyjnemu, nowoczesnemu i wytworzonemu dzięki technologii najnowszej generacji. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.