Polska Graffiti, kurz i brud na przystankach… ochronią ptaki 30 października 2019 Polska Graffiti, kurz i brud na przystankach… ochronią ptaki 30 października 2019 Przeczytaj także Polska Nowe fakty w sprawie pumy. Finał wielkiej obławy pod Polanowem Zakończyły się trwające kilka dni poszukiwania drapieżnika, który błąkał się po zachodniopomorskich lasach. W poniedziałek przedstawiciele Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Szczecinku potwierdzili, że puma została bezpiecznie odłowiona i przewieziona do tymczasowego azylu. Akcja zakończyła okres niepewności mieszkańców i turystów w gminie Polanów. Polska NO₂ w warszawskiej SCT spadł o 18%. Co naprawdę wpłynęło na wyniki? Dwa lata po uruchomieniu Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie, pierwsze dane pomiarowe wskazują na wyraźny spadek stężeń dwutlenku azotu (NO₂) w jej granicach. Wyniki są określane jako optymistyczne, ale eksperci podkreślają, że przypisanie tej poprawy wyłącznie restrykcjom transportowym może być przedwczesne, ponieważ na sytuację wpływa też wiele czynników zewnętrznych. Z badań przeprowadzonych przez fundację „Szklane Pułapki” na południowych obszarach Polski wynika, że akty wandalizmu (do takich należy nielegalne graffiti), a także zaniedbania (kurz i brud) ograniczają ryzyko wypadków u ptaków. Reklama Nie od dziś wiadomo, że spore przeszklenia są zagrożeniem dla ptaków. Zwierzęta nie dostrzegają ich i dlatego często ulegają wypadkom. Teraz naukowcy postanowili rozłożyć te negatywne zjawiska na czynniki pierwsze. Co odkryli? Brudne przystanki mniejszym zagrożeniem dla ptaków… Badacze wykonali niemal 2,5 tysiąca kontroli na Dolnym Śląsku. Prowadzili je na 81 przystankach co ok. 10 dni (w ciągu całego roku). Odnotowywali ślady po kolizjach ptaków, a także martwe zwierzęta w pobliżu szyb. Stwierdzono 155 kolizji dotyczących siedemnastu gatunków ptaków. Według doktora dr hab. Michała Żmihorskiego rocznie może ginąć w ten sposób nawet 1 mln ptaków. – Najciekawszym odkryciem było stwierdzenie, że przystanki, których szyby były pokryte graffiti – a także te z kurzem lub błotem – charakteryzowały się znacznie mniejszą liczbą kolizji z ptakami. Dzięki aktywności graficiarzy, którzy pokrywają farbami znaczną powierzchnię szyb, przystanki stały się dla ptaków lepiej widoczne – wyjaśniła dr Ewa Zyśk-Gorczyńska z fundacji „Szklane Pułapki” i Instytutu Ochrony Przyrody PAN. Oczywiście nikt nie zachęca do wandalizmu czy zaniechania prac konserwacyjnych. Wyniki badań mogą być jednak podstawą do działań artystycznych i budowy przystanków z bardziej przemyślanym designem. Źródło: naukawpolsce.pap.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.