Elektromobilność Greenway Infrastructure Poland zagęści polską sieć ładowarek do EV 22 grudnia 2017 Elektromobilność Greenway Infrastructure Poland zagęści polską sieć ładowarek do EV 22 grudnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Już ponad 62 tysiące elektryków w Polsce. Jakie wyzwania stoją przed branżą elektromobilności? Według danych z końca marca 2024 roku, w Polsce było zarejestrowane łącznie 62 629 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W ubiegłym miesiącu ich liczba zwiększyła się o 5916 szt. (o 8% więcej niż w analogicznym okresie 2023 roku) – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM. Depesze Nowe inwestycje w ultraszybkie stacje ładowania Fundusz Orlen VC zainwestował w Euroloop – producenta ultraszybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Ładowarki polskiego startupu, z których korzystają już kierowcy w 7 krajach Europy, są jednymi z najszybszych na rynku. Zapewniają dostęp do prądu stałego o mocy do 720 kW. Dane dotyczące rozwoju elektromobilności w Polsce wskazują, że tempo rozwoju infrastruktury niezbędnej w obsłudze samochodów EV jest zbyt wolne, aby dotrzymać kroku państwom Europy Zachodniej. Aby sytuacja uległa zmianie, potrzebna jest większa intensywność działań ze strony rządu, który w swych rękach trzyma klucz do rozwiązania tego problemu. Jak zwykle w takich sytuacjach na ratunek przychodzi prywatny kapitał. W tej sytuacji chodzi o Greenway Infrastructure Poland. Podmiot ten rozpoczął przed kilkoma dniami projekt o nazwie NCE-AdvancedEvNet. Reklama Głównym jego celem jest rozbudowa na terenie większych polskich aglomeracji i głównych szlaków komunikacyjnych sieci punktów ładujących samochody elektryczne, dzięki której liczba stacji zwiększy się o kolejne sześćdziesiąt punktów o mocy 50 kW. Co istotne, w ramach omawianego projektu zostaną utworzone nie tylko zwykłe punkty ładujące, ale również te o ultraszybkiej przepustowości, z mocą do 350kW. Inwestycja ma zostać ukończona w 2020 roku. Wtedy też przybędzie w naszym kraju dodatkowych dwieście punktów ładujących samochody elektryczne. Innym istotnym elementem projektu jest ściślejsza współpraca z Gdynią, opierająca się na udostępnieniu firmie terenów pod budowę stacji ładujących, które zlokalizowane będą w głównych punktach przesiadkowych. To rozwiązanie zostanie idealnie dopasowane do potrzeb kierowców, którzy zamierzają przesiadać się do komunikacji miejskiej i pozostawiać swój pojazd do naładowania. Współpraca z władzami Gdyni ma zaowocować w przyszłości powstaniem sześciu dodatkowych miejsc ładujących na obszarze miasta. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.