Wiadomości OZE Niemiec wygrał z Volkswagenem w sprawie #dieselgate 22 marca 2018 Przeczytaj także Na wodór Chińska transformacja wodorowa Chiny uznały wodór za kluczową technologię wspierającą redukcję emisji dwutlenku węgla. Chiński Sojusz Wodorowy opublikował 22 września nowy raport, w którym wzywa chiński rząd do zainstalowania co najmniej 100 GW odnawialnych elektrolizerów wodoru w całym kraju. Wiadomości OZE Największy zasięg auta elektrycznego! Czy Lucid Air to nowy konkurent Tesli? Lucid Group, producent samochodów elektrycznych, z Kalifornii, zaprezentował model luksusowego sedana Air. Maksymalny zasięg auta przekroczył oficjalny rekord Tesli i osiągnął 836,8 km. Lucid zmierzy się teraz z Teslą Roadster, która ma przejechać nawet 1000 km na jednym ładowaniu. Niemiecka branża motoryzacyjna w 2017 roku przeżyła duży wstrząs, który bez wątpienia odbił się także na tamtejszej gospodarce. Afera określana mianem „dieselgate” przyniosła gigantyczne straty Volkswagenowi, ale także spadek zaufania do innych niemieckich firm. Wszystko przez fałszowanie wyników emisji spalin pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Kilka dni temu sąd w Hamburgu stanął po stronie klienta, który wytoczył proces Volkswagenowi. Klient kupił w salonie Tiguana z oprogramowaniem fałszującym wyniki emisji spalin, z czego nie zdawał sobie sprawy aż do czasu afery. W konsekwencji zdecydował się na skierowanie pozwu do sądu, domagając się odszkodowania. Sąd w Hamburgu przyznał mu rację, a niemiecka firma motoryzacyjna została zobligowana do darmowej wymiany auta na nowe, bez fałszywego oprogramowania. Decyzja sądu nie zwiastuje niczego dobrego dla Volkswagena, ponieważ w innym miastach toczą się podobne postępowania. Producent z Wolfsburga ponosi wiele strat ze względu na gorsze wyniki sprzedażowe oraz finansowe kary. Pozytywne dla klientów rezultaty sądowych procesów skłonią kolejnych do walki o odszkodowania, co z pewnością dodatkowo obciąży firmę.