Wiadomości OZE Nissan Leaf ,,zielonym’’ samochodem roku 2018 06 kwietnia 2018 Wiadomości OZE Nissan Leaf ,,zielonym’’ samochodem roku 2018 06 kwietnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Program NaszEauto po grudniu na finiszu. Ostatni dzwonek dla chętnych na dopłatę do elektryka Program „NaszEauto” finiszuje. Rekordowa liczba wniosków złożonych w grudniu 2025 roku oraz szybkie tempo wykorzystania środków sprawiają, że budżet dopłat do samochodów elektrycznych może wyczerpać się już na początku 2026 roku. Dane NFOŚiGW oraz szacunki branżowe nie pozostawiają wątpliwości – to ostatni moment, by starać się o dofinansowanie. Elektromobilność Strefa Czystego Transportu w Krakowie: akty wandalizmu i pierwsze mandaty W Krakowie zaczęły obowiązywać nowe zasady wjazdu do miasta w ramach Strefy Czystego Transportu. Choć rozwiązanie od początku budzi emocje i sprzeciw części kierowców – dla większości użytkowników pojazdów są niemal niezauważalne. Miasto podsumowuje pierwsze kontrole, a jednocześnie mierzy się z falą protestów i aktów wandalizmu wymierzonych w infrastrukturę strefy. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku przyznano nagrodę dla „Światowego Zielonego Samochodu Roku 2018”. Zwycięzcą konkursu został Nissan Leaf drugiej generacji, który jest jednym z najpopularniejszych aut na rynku osobowych pojazdów elektrycznych. Nagrodę dla „Światowego Zielonego Samochodu Roku 2018” ustanowiono w 2016 roku. Nissan Leaf to pierwsze auto z napędem wyłącznie elektrycznym, któremu nadano ten tytuł. Reklama Komentując wyróżnienie Daniele Schillaci, wiceprezes ds. globalnego marketingu i sprzedaży Nissan Motor, powiedział, że: „Jesteśmy bardzo dumni, że od premiery rynkowej Nissana Leaf w 2010 roku wprowadziliśmy na drogi w różnych krajach i regionach ponad 300 000 bezemisyjnych samochodów elektrycznych, przyczyniając się do ograniczenia emisji szkodliwych substancji na całym świecie. Jesteśmy zaszczyceni, że znaleźliśmy uznanie u szacownego jury i deklarujemy dalsze rozwijanie wizji Nissan Intelligent Mobility”. Głównymi kryteriami, jakimi kierowało się jury w ostatecznym werdykcie, było ogólne oddziaływanie samochodu na środowisko naturalne oraz zużycie paliwa i emisja szkodliwych spalin. Źródło: Nissan, ORPA Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.