Elektromobilność Nowe akumulatory mają przyspieszyć rozwój pojazdów elektrycznych 01 lutego 2018 Elektromobilność Nowe akumulatory mają przyspieszyć rozwój pojazdów elektrycznych 01 lutego 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Uniwersytet w Bath jest częścią konsorcjum badawczego, którego zadaniem jest przyspieszenie rewolucji elektromobilności, dzięki rozwiązaniu obecnych problemów z akumulatorami. W jego skład wchodzą partnerzy akademiccy, jak i przemysłowi. Do końca 2018 roku, jak przewidują brytyjskie władze, po kraju tym jeździć ma około 200 tysięcy aut elektrycznych. Światowa sprzedaż tych pojazdów w 2016 roku wzrosła o 45%, ale to nadal za mało. Konieczna jest rewolucja w ogniwach, aby pojazdy elektryczne stały się powszechne. Reklama Badacze z Bath współpracują w ramach projektu Multiskalowego Modelowania. Ma on za zadanie stworzyć nowe narzędzia do modelowania komputerowego, które pozwoli lepiej zrozumieć i przewidywać zachowanie się akumulatorów na poziomie atomowym. Jeśli uda im się zrealizować to zadanie, to Wielka Brytania stanąć może na czele rewolucji technologicznej w zakresie baterii, co przyspieszy implementację bezwęglowego transportu. Brytyjskiemu konsorcjum zajmującemu się akumulatorami przewodzi Imperial College London. Znajduje się w nim jeszcze sześć innych uczelni wyższych oraz 17 partnerów przemysłowych. Prace konsorcjum finansuje Instytut Faradaya, który został powołany specjalnie w celu rozwoju technologii akumulatorowych. Brytyjski rząd zainwestował w ten ośrodek aż 246 milionów funtów. „Baterie litowo-jonowe zmieniły elektronikę noszoną, a teraz zmieniają pojazdy elektryczne, co pozwala nam na redukcję emisji gazów cieplarnianych”, mówi profesor Saiful Islam, jeden z kierujących badaniami w Bath. „Bardzo się cieszę, że mogę być częścią tego multidyscyplinarnego zespołu, skupionego wokół badań nad akumulatorami przy Instytucie Faradaya”. „Aby poprawić jakoś powietrza w naszych miastach i osiągnąć nasze ambitne cele dotyczące czystej energii, musimy jak najszybciej zacząć korzystać z aut elektrycznych”, wyjaśnia Peter B. Littlewood, kierownik Instytutu i dodaje: „Konieczne są badania podstawowych zjawisk zachodzących w akumulatorach, aby zwiększyć gęstość energii, czas życia i zmniejszyć ich koszt”. Źródło: phys.org Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.