Elektromobilność Nowe akumulatory mają przyspieszyć rozwój pojazdów elektrycznych 01 lutego 2018 Elektromobilność Nowe akumulatory mają przyspieszyć rozwój pojazdów elektrycznych 01 lutego 2018 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Uniwersytet w Bath jest częścią konsorcjum badawczego, którego zadaniem jest przyspieszenie rewolucji elektromobilności, dzięki rozwiązaniu obecnych problemów z akumulatorami. W jego skład wchodzą partnerzy akademiccy, jak i przemysłowi. Do końca 2018 roku, jak przewidują brytyjskie władze, po kraju tym jeździć ma około 200 tysięcy aut elektrycznych. Światowa sprzedaż tych pojazdów w 2016 roku wzrosła o 45%, ale to nadal za mało. Konieczna jest rewolucja w ogniwach, aby pojazdy elektryczne stały się powszechne. Reklama Badacze z Bath współpracują w ramach projektu Multiskalowego Modelowania. Ma on za zadanie stworzyć nowe narzędzia do modelowania komputerowego, które pozwoli lepiej zrozumieć i przewidywać zachowanie się akumulatorów na poziomie atomowym. Jeśli uda im się zrealizować to zadanie, to Wielka Brytania stanąć może na czele rewolucji technologicznej w zakresie baterii, co przyspieszy implementację bezwęglowego transportu. Brytyjskiemu konsorcjum zajmującemu się akumulatorami przewodzi Imperial College London. Znajduje się w nim jeszcze sześć innych uczelni wyższych oraz 17 partnerów przemysłowych. Prace konsorcjum finansuje Instytut Faradaya, który został powołany specjalnie w celu rozwoju technologii akumulatorowych. Brytyjski rząd zainwestował w ten ośrodek aż 246 milionów funtów. „Baterie litowo-jonowe zmieniły elektronikę noszoną, a teraz zmieniają pojazdy elektryczne, co pozwala nam na redukcję emisji gazów cieplarnianych”, mówi profesor Saiful Islam, jeden z kierujących badaniami w Bath. „Bardzo się cieszę, że mogę być częścią tego multidyscyplinarnego zespołu, skupionego wokół badań nad akumulatorami przy Instytucie Faradaya”. „Aby poprawić jakoś powietrza w naszych miastach i osiągnąć nasze ambitne cele dotyczące czystej energii, musimy jak najszybciej zacząć korzystać z aut elektrycznych”, wyjaśnia Peter B. Littlewood, kierownik Instytutu i dodaje: „Konieczne są badania podstawowych zjawisk zachodzących w akumulatorach, aby zwiększyć gęstość energii, czas życia i zmniejszyć ich koszt”. Źródło: phys.org Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.