Elektromobilność Pierwsza stacja ładowania GreenWay Polska z magazynem energii GridBooster 18 lutego 2019 Elektromobilność Pierwsza stacja ładowania GreenWay Polska z magazynem energii GridBooster 18 lutego 2019 Przeczytaj także Polska Paulina Hennig-Kloska pozostaje na stanowisku. Polacy w sondażu opowiadają się za odwołaniem W czwartek, 30 kwietnia 2026 roku, podczas 56. posiedzenia Sejmu głosowano nad wotum nieufności wobec minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski (klub Centrum). Niższa izba parlamentu odrzuciła wniosek. W głosowaniu wzięło udział 451 posłanek i posłów. Większość – 238 osób zagłosowała przeciw, 213 poparło wniosek, a ośmiu parlamentarzystów nie wzięło udziału. Nikt nie wstrzymał się od głosu. Jednocześnie w przeprowadzonym sondażu większość Polaków oczekiwała zmian. Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Firma GreenWay Polska poinformowała na początku lutego tego roku o uruchomieniu pierwszej zintegrowanej stacji ładowania pojazdów elektrycznych z magazynem energii. Pierwsza stacja GridBooster umiejscowiona została w galerii Metropolia w Gdańsku. Ogniwa wykorzystane w magazynie pochodzą z aut elektrycznych. Baterie, które już nie są eksploatowane w autach z uwagi na redukcję pojemności, nadal są dostatecznie dobre, by wykorzystać je w stacjonarnym systemie magazynowania energii elektrycznej. Reklama Ładowarka zapewnia maksymalną moc niezależnie od dostępu do sieci energetycznej. Akumulatory ładowane są w nocy, gdy sieć jest mniej obciążona, a prąd tańszy. Za dnia pojazdy pobierają energię zgromadzoną w ogniwach (jak i pobieraną z sieci – zależnie od możliwości i potrzeb). Dzięki instalacji tego rodzaju inteligentnych systemów poprawia się rozłożenie obciążenia sieci, bo jest ono bardziej równomierne w czasie doby. Jednocześnie uniezależnienie się od mocy dostępnej w przyłączu sprawia, że można ustawić kilka tego typu ładowarek w jednym miejscu i bez konieczności modernizowania sieci doprowadzającej prąd. Jak mówi prezes GreenWay Polska: – Wprowadzając technologię inteligentnego magazynowania energii do polskiej infrastruktury ładowania aut elektrycznych nie tylko zwiększamy jakość usługi ładowania sieci GreenWay. (…) W ten sposób budujemy także gotowość na wzrost liczby samochodów elektrycznych w Polsce i minimalizujemy obciążenia systemu energetycznego. Takie projekty pozwalają nam również na testowanie nowych rozwiązań technicznych związanych z magazynowaniem i zarządzaniem energią elektryczną w związku z rozwijającym się ekosystemem elektromobilności. Co ważne, nasze magazyny energii mogą współpracować z odnawialnymi źródłami energii, będziemy więc przygotowani na ich upowszechnianie w przyszłości. Firma planuje uruchomienie kolejnych ładowarek tego rodzaju w najbliższym czasie. źródło: infowire.pl, cire.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.