Fotowoltaika Pierwszy pociąg zasilany energią słoneczną. Może osiągnąć prędkość 350 km/h 14 lipca 2023 Fotowoltaika Pierwszy pociąg zasilany energią słoneczną. Może osiągnąć prędkość 350 km/h 14 lipca 2023 Przeczytaj także OZE Nowe wyzwania i duże inwestycje – Columbus podsumował rok 2023 Grupa Columbus Energy opublikowała raport roczny za 2023 roku. Jak wynika z treści raportu, skonsolidowane przychody Grupy Columbus wyniosły 465 mln zł. Grupa znacząco poprawiła wynik EBITDA i marżowość. Energetyka Wirtualny magazyn energii – o co chodzi w tym rozwiązaniu? W obliczu zmiany taryf dla prosumentów na dynamiczniejsze od 1 sierpnia bieżącego roku, posiadacze mikroinstalacji zastanawiają się, jakie rozwiązania mogą być dla nich najbardziej opłacalne. Jedną z ciekawych opcji jest wirtualny magazyn energii, który sprawia, że prosument może “magazynować” swoją energię w sieci bez konieczności posiadania magazynu przydomowego. Za kilka lat kalifornijskie miasta połączy pierwszy na świecie pociąg zasilany energią słoneczną. Będzie on w stanie osiągnąć prędkość nawet 354 km/h. Ile mocy potrzeba, aby zasilić podróż? Reklama Pierwszy pociąg zasilany energią słoneczną California High-Speed Rail to projekt rozwijany od 2008 roku. Jego celem jest połączenie miast Kalifornii siecią torów o długości 1287 km. Aktualnie w budowie znajduje się około 191,5 km torów z planowanych 836,8 km. Resztę trasy będą stanowić zmodernizowane istniejące połączenia.To nimi poruszać się będzie pierwszy pociąg zasilany energią słoneczną, który ma osiągać prędkość nawet 354 km/h. Pomysł o stworzeniu infrastruktury dla solarnej kolei został ogłoszony w zeszłym tygodniu, czyli 15 lat po zatwierdzeniu projektu. To spełnienie obietnicy o projekcie przyjaznym dla środowiska, który będzie ekologiczną alternatywą dla lotów i podróży samochodowych. Trasa kolejowa California High-Speed Rail ma wynieść ponad 1000 km. Źródło: California High-Speed Rail Authority Kiedy pociąg zasilany fotowoltaiką wjedzie na tory? Planowany czas ukończenia projektu to rok 2030, a więc trzeba jeszcze trochę poczekać. Koszt realizacji tego projektu wycenia się na 128 mld dolarów. System umożliwiający zasilanie pociągu ma kosztować 200 mln. Ile energii będzie potrzebował? Ponad 200 ha paneli PV Jeśli California High-Speed Rail ma w pełni podróżować dzięki energii słonecznej, będzie go musiała wspierać instalacja o mocy 44 MW. Wytworzenie takiej ilości prądu to około 223 ha paneli fotowoltaicznych. To około 318 boisk piłkarskich. Czy wiesz, że polska kolej będzie zasilana fotowoltaiką? Pociąg będą zasilać panele PV o mocy 44 MW. Źródło: California High-Speed Rail Authority Dodatkowo na pokładzie pociągu znajdą się akumulatory, które będą przechowywać 62 MWh energii. Czy wiesz, że Polska też będzie miała kolej zasilaną fotowoltaiką? Słoneczna podróż PKP Do 2030 roku 85% połączeń kolejowych w Polsce będzie korzystać z odnawialnych źródeł energii – tak zakłada PKP Energetyka. Pierwsze pociągi zasilane słońcem ruszą w pobliżu Wrocławia. Trakcje kolejowe zostały podłączone do farmy fotowoltaicznej. Pierwsze próby dołączenia podstacji trakcyjnej do paneli PV odbyły się w Garbce, ok. 50 km od Wrocławia. Cały proces wytwarzania i dystrybucji energii odbywa się poza krajowym systemem dystrybucyjnym. Zainteresował Cię temat? Czytaj dalej: Polska kolej zasilana fotowoltaiką. Wkrótce pociągi będą jeździć dzięki energii ze słońca. Źródło: euronews.com Fot. główna: California High-Speed Rail Authority Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.