Energia wiatrowa Pierwszy polski terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych już w 2024 roku? Znamy jego lokalizację 28 czerwca 2023 Energia wiatrowa Pierwszy polski terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych już w 2024 roku? Znamy jego lokalizację 28 czerwca 2023 Przeczytaj także OZE Bliski Wschód buduje 2,8 GW PV z magazynami energii. Jak ta inwestycja zmieni europejską energetykę? Arabia Saudyjska i Bahrajn rozpoczynają jeden z kluczowych projektów OZE na Bliskim Wschodzie – elektrownię słoneczną z wielkoskalowym magazynem energii. Inwestycja ma nie tylko wspierać transformację energetyczną Bahrajnu, ale również wyznaczać nowe standardy współpracy transgranicznej i handlu energią w regionie. Ponadto technologia przesyłu czystej energii między granicami państw może stać się w przyszłości standardem na rynku polskim i europejskim. OZE Energetyczny paradoks Niemiec 2025: mniej wiatru i deszczu, więcej energii z OZE Pomimo „historycznie słabego” pierwszego kwartału 2025 roku pod względem produkcji odnawialnych źródeł energii (OZE) – głównie spadku mocy energii z wiatru i energii wodnej – udział OZE wzrósł w Niemczech o 0,7% względem roku poprzedniego. W jaki sposób stało się to możliwe? Na przełomie 2024 i 2025 roku rozpocznie pracę pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. O szczegółach tej inwestycji poinformował premier Mateusz Morawiecki. Reklama Lokalizacja terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych Na odbywającym się w Szczecinie 10. Kongresie Morskim premier Morawiecki podał lokalizację pierwszego polskiego terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Inwestycja ma powstać na przełomie 2024 i 2025 roku w porcie Świnoujście. Polski terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych, posłuży do montażu komponentów farmy Baltic Power, „a następnie do realizacji kolejnych inwestycji na Bałtyku”. Port w Świnoujściu będzie natomiast mógł oferować obsługę nie tylko polskich, ale też zagranicznych projektów. – Konieczność właściwego reagowania na zmieniającą się sytuację geopolityczną to wyzwanie, przed którym stoimy wszyscy. Zapewnienie Polsce bezpieczeństwa w różnych obszarach: energetycznym, żywnościowym i militarnym jest bez wątpienia ważną jego częścią – przekazał premier w liście odczytanym 27 czerwca 2023 roku przez wojewodę zachodniopomorskiego Zbigniewa Boguckiego. W ubiegłym roku pogłębiono tor wodny Świnoujście-Szczecin do 12,5 m. W planach jest już rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w pierwszym z wymienionych miast. – Dzięki temu port w Świnoujściu stanie się portem węzłowym, wzdłuż szlaków transportowych Bałtyk-Adriatyk-Morze Śródziemne – wyjaśnił Morawiecki w liście. Największa turbina wiatrowa na świecie wyprodukowała pierwszą energię Do czego posłuży terminal instalacyjny? Jak czytamy na stronie neptun.orlen.pl terminal instalacyjny MFW jest z założenia dedykowany do wstępnego montażu elementów turbin wiatrowych i ich załadunku na specjalistyczną jednostkę typu jack-up. Ze względu na gabaryty i masę elementów morskich turbin wiatrowych, ich transport jest w praktyce możliwy wyłącznie drogą morską. Z uwagi na charakter funkcjonowania terminala instalacyjnego, klasyczny transport drogowy będzie ograniczał się jedynie do dojazdu pracowników autami osobowymi oraz sporadycznych dostaw części zamiennych, odbioru odpadów i nieczystości. Prace prowadzone w fazie eksploatacji będą polegały wyłącznie na montażu gotowych komponentów (brak suwnic, jedynie operacje dźwigów kratownicowych oraz samobieżnych platform transportowych) i tym samym nie będą generowały hałasu. Szczegóły budowy terminalu Umowę na dzierżawę terenów portu Świnoujście podpisano już jesienią 2022 roku. Sama budowa terminalu będzie składać się z dwóch osobnych inwestycji – hydrotechnicznej (odpowiada za nią Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście) i lądowej (realizowana przez Orlen Neptun). Pierwsze prace mają ruszyć jeszcze w 2023 roku. W ramach pierwszej z wymienionych realizacji powstaną dwa nowe nabrzeża i pogłębiony zostanie tor wodny na odcinku od obrotnicy Mieleńskiej do nowego terminalu. W części lądowej pojawią się kolejne powierzchnie składowe dla elementów morskich turbin wiatrowych, takich jak wieże, łopaty i gondole, o łącznej powierzchni około 17 ha, infrastruktura komunikacyjna, a także nowy budynek administracyjno-biurowy. Morskie farmy wiatrowe mogą dostarczyć Polsce prawie 2/3 energii do 2040 roku Źródło: pap, neptun.orlen.pl Fot: wikimedia, Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.