Wiadomości OZE Ranking europejskiego transport-sharingu. Jak wypadła Warszawa? 10 października 2017 Wiadomości OZE Ranking europejskiego transport-sharingu. Jak wypadła Warszawa? 10 października 2017 Przeczytaj także Polska Bakterie w miejskich tężniach. Kraków chce wprowadzenia norm sanitarnych Miejskie tężnie zaczęły powstawać, by pełnić rolę „mini-uzdrowisk” dostępnych dla mieszkańców miast. W ostatnim czasie stały się bardzo popularne, dzięki wskazywanym prozdrowotnym właściwościom. Dzięki inicjatywom samorządów oraz często w wyniku głosowań na projekty Budżetu Obywatelskiego następne obiekty tego typu zaczęły pojawiać się w kolejnych miejscach w Polsce. Jednak te drewniane konstrukcje z gałązek tarniny mogą kryć niewidoczne zagrożenie. Badania mikrobiologiczne dowodzą, że często przy niewłaściwym utrzymaniu miejskie tężnie mogą stać się środowiskiem sprzyjającym rozwojowi bakterii i grzybów. Problemem ma być brak odpowiednich regulacji prawnych, co sprawia, że nie są zapewnione odpowiednie warunki sanitarne. Polska Giełda bije rekordy, a firmy zwalniają tysiące pracowników. Narasta cichy kryzys polskiej gospodarki Początek roku pokazał wyraźny kontrast w polskiej gospodarce – rekordy na warszawskiej giełdzie zbiegły się z falą zwolnień i pogarszającą się sytuacją na rynku pracy. Rosnące koszty działalności sprawiają, że część przedsiębiorców ogranicza inwestycje lub całkowicie wycofuje się z mniej rentownych segmentów rynku. Efektem są tysiące zwolnień i najsłabsza sytuacja na rynku pracy od ponad czterech lat. W tle tego kryzysu sektor energetyczny przechodzi gwałtowną transformację, od której zależą koszty prowadzenia biznesu w kraju nad Wisłą. O idei współdzielenia środków transportu (zwłaszcza samochodów) jeszcze nie tak dawno mało kto słyszał naszym kraju. Dzisiaj, rozpowszechniona na całym świecie idea, wyznacza trend i stały kierunek rozwoju tego sektora. Reklama Coraz więcej krajów postanowiło zaszczepić na swoim terytorium tę myśl. Jej celem jest uwolnienie ludzkości z nadmiernego tłoku, hałasu i spalin. Bo przecież, aby jeździć samochodem, wcale nie musimy go kupować. Aby wybrać się na przejażdżkę rowerem lub skuterem, nie musimy ponosić żadnych większych wydatków z tym związanych. Również w Polsce notujemy coraz większą liczbę wypożyczalni rowerów, skuterów oraz samochodów. Dlatego warto zainteresować się rankingiem, jaki został stworzony przez zespół Shopalike, który przeanalizował współdzielenie transportu w europejskich stolicach. W badaniu ujęto 28 stolic Unii Europejskiej oraz działające na ich terytoriach systemy współdzielenia rowerów, samochodów i skuterów. Pod lupę wzięto liczbę pojazdów na 10 tys. mieszkańców oraz średnią cenę za pierwszą godzinę jazdy. Co wynika z badania i jak wypada na tle innych miast stolica Polski — Warszawa? Paryż został niekwestionowanym zwycięzcą rankingu i z tytułem najbardziej przyjaznej stolicy europejskiej wyprzedził Brukselę, Berlin i Warszawę, która ostatecznie zajęła 4. pozycję. Niżej w rankingu znalazły się takie miasta jak Wiedeń i Amsterdam. Stolica Polski znalazła się w pierwszej dziesiątce rankingu „Transport Sharing w Europie”. Czwarta lokata zajęta przez Warszawę w kategorii „rowery” wzbudza podziw i dumę. System rowerowy Veturilo swoją imponującą ilością rowerów (5000) na terenie Warszawy zostawia daleko w tyle inne stolice europejskie. Nie gorzej jest w kategorii car-sharingu, w której Warszawa znalazła się na 5. miejscu w EU z bardzo przyzwoitą liczbą (900) samochodów. W kategorii skuterów jest gorzej, jednak należy pamiętać, że warunki klimatyczne zawsze będą preferować miasta w cieplejszej strefie klimatycznej. W takiej sytuacji ósme miejsce nie jest porażką, a raczej sukcesem. Stolica Polski wypadła bardzo obiecująco na tle innych miast w UE. Nareszcie nie należymy do ogona Europy, a lokaty zajęte przez Warszawę pokazują to miasto od najlepszej strony. Otwartość na wszelkie nowinki oraz innowacje pozwala z optymizmem oczekiwać przyszłości. Pełny raport transport-sharingu w Europie znajdziesz tutaj. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.