Elektromobilność Samochód elektryczny Sony Vision-S rozpoczyna testy drogowe w Europie 18 stycznia 2021 Elektromobilność Samochód elektryczny Sony Vision-S rozpoczyna testy drogowe w Europie 18 stycznia 2021 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Japoński koncern Sony próbuje swoich sił w branży motoryzacyjnej. Podczas targów Consumer Electronic Show 2020, po raz pierwszy zaprezentował koncepcję samochodu elektrycznego Sony Vision-S. Obecnie pojazd rozpoczyna testy drogowe w Europie. Reklama Parametry przyszłości Projekt samochodu elektrycznego Sony Vision-S został opracowany we współpracy z innymi firmami, m.in. z Boschem, Continental, Nvidią i Magną Steyr. Pojazd ma 4,89 metrów długości, 1,9 metrów szerokości i 21-calowe koła. Sony Vision-S osiąga przyspieszenie do 100 km/h w 4,8 sekundy. Maksymalnie może rozpędzić się do 240 km/h. Testy sprawdzą również poziom koncentracji kierowcy Sony zrezygnował z przeprowadzenia testów w Japonii. Pierwsze próby testowe prowadzone są w Europie, m.in. w górskich rejonach Austrii. Firma planuje wypróbować możliwości samochodu również w innych europejskich miejscach. Prototypowy egzemplarz posiada 40 czujników: 18 kamer, 18 radarów i modułów ultradźwiękowych oraz 4 głowice LiDAR. Urządzenia skanują całe otoczenie pojazdu oraz jego wnętrze. Ma to za zadanie monitorować m.in. poziom koncentracji i zmęczenia kierowcy, a także rozpoznawać mowę na podstawie ruchu warg. Najwyższy poziom jazdy autonomicznej Koncern Sony twierdzi, że wystarczy tylko aktualizacja oprogramowania, aby pojazd spełniał wymogi poziomu 4 jazdy autonomicznej. Oznacza to, że jeśli zostanie wszczęty alarm, jednak człowiek nie zareaguje, maszyna sama bezpiecznie zjedzie na pobocze i zatrzyma się. Kierowcy i pasażerowie Sony Vision-S będą mieli do dyspozycji m.in. zestaw audio ze sceną dźwiękową opracowaną indywidualnie dla każdego siedzenia, czy łączność z siecią 5G. Dzięki temu będą mogli grać na konsoli PlayStation w trybie online. Sony nie zapowiada jednak masowej produkcji i sprzedaży stworzonego elektryka. Obserwatorzy twierdzą, że jest to jedynie prezentacja technologii przyszłości i pokaz możliwości firmy. Źródło: moto.pl, greencarreports.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.