Elektromobilność Tesla: większe zasięgi i elektryczny hatchback w Europie 26 listopada 2020 Elektromobilność Tesla: większe zasięgi i elektryczny hatchback w Europie 26 listopada 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Elon Musk poinformował przedwczoraj media o wprowadzeniu kolejnych, ulepszonych akumulatorów o zasięgu 435 mil, czyli około 700 kilometrów, w nadchodzących latach. Dyrektor generalny Tesli wspomniał też, że rozważa wprowadzenie na rynek europejski modelu hatchback. Reklama Podczas europejskiej konferencji dotyczącej planów Tesli Inc, Elon Musk opowiadał o wprowadzeniu na rynek elektrycznych samochodów o większym zasięgu. Tesla zadebiutuje ulepszonymi wersjami istniejących już modeli, które zbliżają się zasięgiem do 700 km. Samochody są w fazie rozwoju, a długoterminowa perspektywa pozwala wierzyć, że pojazdy – na przykład najnowszy model Roadstera – będą mogły osiągać nawet zasięgi 1000 kilometrów, podał we wtorek Elon Musk. Fabryka w Berlinie Tesla buduje aktualnie fabrykę elektryków pod Berlinem, która będzie produkować samochody dostosowane do potrzeb europejskich kierowców. Mają być tam produkowane także pojazdy o mniejszych gabarytach, które będą mogły lawirować i parkować w gęsto zaludnionych i ciasnych obszarach miejskich. Właśnie z tych względów Tesla chce zaprojektować dopasowanego do europejskich potrzeb hatchbacka. Z pewnością mieszkańcy ciasnych, włoskich, czy krętych francuskich uliczek z radością przyjmą ten projekt. – W Europie sensowne byłoby wyprodukowanie kompaktowego samochodu, być może hatchbacka – powiedział Elon Musk podczas konferencji zorganizowanej przez Niemcy w ramach prezydencji Rady Unii Europejskiej. – Jestem pewien, że będą też inne – dodał. Tesla Supercharger. Wszystko, co powinniście o niej wiedzieć Potencjał Elon Musk wyprzedził w rankingu najbogatszych osób świata Billa Gatesa. Szacuje się, że jego majątek jest wart 128 mld dolarów. Wartość netto 49-letniego przedsiębiorcy wzrosła w poniedziałek do tej kwoty, napędzając kolejny wzrost kursu akcji Tesli. W konferencji uczestniczyli też Peter Altmaier oraz Stefano Patuanelli. Jak podaje Bloomberg, wielkie nazwiska zwiastują optymistyczną wizję rozwoju elektromobilności w Europie. Plany na przyszłość Niedawno Tesla przedstawiła plan budowy samochodu elektrycznego wartego 25 000 $ oraz projekt redukcji kosztów akumulatorów o połowę w ciągu najbliższych trzech lat. Jednak stworzenie samochodu o dużym zasięgu wymaga wyprodukowania większej ilości tańszych akumulatorów, niż obecnie są dostępne. W branży przewodzą wciąż LG Chem. Ltd, CATL i Panasonic. – Tesla pracuje nad tańszymi i bardziej przyjaznymi dla środowiska bateriami, niż te dostępne dziś, a także nad dłuższym zasięgiem – powiedział Elon Musk podczas konferencji. Na razie tańsze alternatywy akumulatorów są testowane w Kalifornii. Ostatecznie mają zostać wyprodukowane w niemieckim zakładzie Berlin-Brandenburgia. źródło: bloomberg.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.