Elon Musk potwierdził, że produkcja Modelu 3 trzy znacząco przyspieszyła, co pokazuje, że usprawnienie linii produkcyjnych przyniosło sukces. Obecnie Tesla jest w stanie wyprodukować 3,5 tys. aut tygodniowo. Wynik ten ma być jednak zwiększony do 5 tys.
Amerykańska firma motoryzacyjna Tesla zaprezentowała instalację magazynów energii Powerpack, która będzie wykorzystywana jako wirtualna elektrownia w celu zrównoważenia sieci elektroenergetycznej w Terhills w Belgii. Amerykanie mają także ambitne cele związane z rozszerzeniem swojej działalności „magazynowej” w Europie.
Tesla niedawno prezentowała swoją elektryczną ciężarówkę, ale firma Anheuser-Busch stawia na konkurencję. Browar ten wybrał Nikola Motor Company jako dostawcę 800 ciężarówek o napędzie wodorowo-elektrycznym. Zamówienie zostało złożone w zaledwie kilka dni po tym, jak firma Nikola pozwała Teslę za naruszenia patentowe.
Podczas rozmowy konferencyjnej podsumowującej pierwszy kwartał 2018 roku Tesli poruszono wiele interesujących kwestii. Elon Musk wypowiedział się m.in. na temat największego na świecie magazynu energii, który powstał przy współpracy z administracją stanu Południowa Australia.
Tesla nie zwalnia tempa w ekspansji na elektromobilnym rynku. Swoje produkty i usługi rozpowszechnia w Europie, ale jak dotąd omijała Islandię, która uważana jest za jeden z najbardziej ekologicznych krajów.
Amerykański firma Tesla zapowiedziała, ze w 2018 roku 3-krotnie zwiększy ilość akumulatorów litowo-jonowych, bez względu na sytuację finansową firmy.
Wygląda na to, że niebawem możemy być świadkami ustanowienia nowego energetycznego rekordu. System magazynowania energii, który znajduje się w Australii (100 MW), nie będzie już największą tego typu instalacją na świecie.
Tesla, za pośrednictwem Elona Muska, zdecydowała się na wdrożenie kilku zmian, które mają przyspieszyć produkcję. Końcem lutego zdecydowano się na chwilowe jej zatrzymanie. Usunięto m.in. jedną zautomatyzowaną linię montażową. Celem Tesli na drugi kwartał bieżącego roku jest pięć tysięcy sztuk tygodniowo, co miało zostać osiągnięte już końcem ubiegłego roku.
Najtańszą opcję stanowi Model S. Jednodniowe wypożyczenie tego pojazdu kosztuje w tym przypadku 899 złotych. Jeśli chodzi o koszt związany z wypożyczeniem Modelu X, jest to ponad dwukrotnie większy wydatek. Pomimo wygórowanych cen chętnych na wynajem tego rodzaju aut wcale nie brakuje.
Jedna z czołowych marek w branży kurierskiej – FedEx ogłosiła pod koniec marca br., że złożyła zamówienie na 20 ciężarówek modelu Tesla Semi. Elektryczne pojazdy zasilą flotę FedEx Freight już w 2019 roku.