Elektromobilność Toyota hamuje entuzjazm zwolenników szybkiej elektryfikacji motoryzacji 23 listopada 2017 Elektromobilność Toyota hamuje entuzjazm zwolenników szybkiej elektryfikacji motoryzacji 23 listopada 2017 Przeczytaj także Ekologia Gdzie pływa najwięcej śmieci? Oto najbardziej zanieczyszczone wody świata Eksperci z Międzynarodowego Instytutu Stosowanej Analizy Systemów (IIASA) postanowili sprawdzić, które lądowe zbiorniki i cieki wodne są najbardziej zanieczyszczone odpadami pochodzenia ludzkiego. Wyniki badania nie tylko wskazały obszary z największym poziomem śmieci w wodzie, ale także ujawniły problemy w dotychczas stosowanych rozwiązaniach. Elektromobilność Będzie 60 milionów więcej. Czy Polacy są zainteresowani dotacjami w ramach tego programu? Budżet programu “Mój Elektryk”, wspierającego zakup samochodów elektrycznych, zwiększył się z 900 do 960 milionów złotych. Czym jest ten rządowy program i kto może liczyć na wsparcie? W ostatnich dniach Tesla zaprezentowała światu dwa następne, rewolucyjne modele, które niewątpliwie wyprzedzają konkurencję innowacyjnymi rozwiązaniami. Roadster oraz ciężarowe Semi oferują osiągi lepsze aniżeli spalinowa konkurencja, choć mają napęd elektryczny. Mimo rewolucji, która dzieje się na naszych oczach za sprawą Tesli, nie jest to jeszcze właściwy czas na masową produkcję samochodów elektrycznych – przynajmniej zdaniem japońskiego koncernu Toyota. Takeshi Uchiyamada, jeden z członków zarządu Toyoty, uważa, że technologia potrzebna do produkcji samochodów elektrycznych, które spełniłyby w pełni oczekiwania konsumentów, jest jeszcze zbyt droga. Reklama Napędzane elektrycznie samochody o dużym zasięgu są bardzo drogie, a ich produkcja zajmuje wiele czasu – zauważył Uchiyamada. Należy przyznać, że powyższe spostrzeżenie jest ze wszech miar prawdziwe – samochody elektryczne nie są tanie, więc wciąż pozostają poza zasięgiem bardzo dużego grona osób. Japońskie przedsiębiorstwo nie przekreśla jednak sensu istnienia tego typu pojazdów, a dodatkowo samo angażuje się w projekty, które dążą do popularyzacji elektrycznych środków transportu, a w konsekwencji do zmniejszenia ich cen. Takeshi Uchiyamada powiedział w wywiadzie dla niemieckiej gazety Der Spiegel, że celem Toyoty na następne lata jest opracowanie akumulatorów o większej gęstości, zachowujących przy tym ten sam rozmiar. Gdy ten plan uda się zrealizować, zasięg pojazdów elektrycznych znacząco wzrośnie, a czas ładowania skróci się o połowę. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.