Elektromobilność Uprawnienia na hulajnogę? To bardzo prawdopodobne 27 maja 2020 Elektromobilność Uprawnienia na hulajnogę? To bardzo prawdopodobne 27 maja 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Elektromobilność Chińska fabryka baterii z cofniętym pozwoleniem. Węgry reagują na skażenie środowiska Nowy rząd Węgier zapowiada ostrzejsze egzekwowanie przepisów środowiskowych wobec producentów akumulatorów. Powodem są doniesienia o zanieczyszczeniu środowiska w okolicach zakładów należących do chińskich firm. Rozwój elektromobilności w Europie zaczyna być oceniany nie tylko przez pryzmat redukcji emisji z transportu, ale również wpływu produkcji baterii na środowisko. Politycy rozważają nowelizację prawa dotyczącą elektromobilności. Będzie prawo jazdy na hulajnogę elektryczną? Reklama W obecnym stanie prawnym nie znajdziemy przepisów, które będą odnosiły się bezpośrednio do pojazdów elektrycznych, które stanowią grupę urządzeń transportu osobistego. Przepis na elektromobilność Środki lokomocji, jak na przykład hulajnoga elektryczna, stały się bardzo popularne, a ich wypożyczanie w mieście jest w kraju powszechną praktyką. Politycy rozważają wprowadzenie nowych przepisów prawnych, które będą określać ich używanie. Trzeba zaznaczyć, że brak wyspecjalizowanych przepisów nie oznacza, że w zakresie używania urządzeń transportu osobistego nie funkcjonują żadne reguły. Użytkownik takiego środka lokomocji podlega takim samym przepisom jak pieszy. Hulajnogi śladem rowerów Według proponowanych zmian pojazdy zaliczane do grupy urządzeń transportu osobistego miałyby podlegać tym samym przepisom, które dziś funkcjonują w odniesieniu do rowerów. Oznaczałoby to, że do kierowania takim pojazdem potrzebne byłyby uprawnienia. Jednak to obostrzenie ma dotyczyć jedynie tych osób, które nie są jeszcze pełnoletnie. Wśród przepisów przedstawionych w projekcie noweli Prawa o Ruchu Drogowym znajdują się też te odnoszące się do dozwolonej prędkości oraz minimalnego wieku, jaki trzeba osiągnąć, aby zgodnie z prawem korzystać z urządzenia. Wszystko wskazuje na to, że na ścieżkach rowerowych niedługo pojawią się także hulajnogi. źródło: energetyka24.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.