Elektromobilność Volkswagen zwiększy produkcję elektrycznego Golfa dwukrotnie 11 stycznia 2018 Elektromobilność Volkswagen zwiększy produkcję elektrycznego Golfa dwukrotnie 11 stycznia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność 10 mld euro na metro w Polsce. Które miasta zyskają, a które stracą? Rząd zapowiada rozbudowę metra nawet w 10 polskich miastach i przeznaczenie na ten cel około 10 mld euro. Choć inwestycje wpisują się w rozwój niskoemisyjnego transportu, eksperci wskazują na wysokie koszty i ograniczoną zasadność w niektórych miastach Elektromobilność Ładowanie auta elektrycznego w domu. Ile kosztuje wallbox i czy inwestycja się opłaca? Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a ich ładowanie w domu może znacząco zwiększyć komfort użytkowania. Domowe stacje ładowania pozwalają szybko i bezpiecznie uzupełnić energię w aucie, a przy tym zmniejszyć koszty użytkowania. Czy jednak inwestycja w taki sprzęt naprawdę się opłaca i jakie warunki trzeba spełnić, aby instalacja była zgodna z przepisami i bezpieczna? Volkswagen ma w swojej ofercie elektryczny wariant popularnego w Europie modelu Golf. Cieszy się on szczególną popularnością w krajach skandynawskich, gdzie infrastruktura potrzebna elektrycznym pojazdom jest bardzo dobrze rozwinięta. To jednak nie jedyne rynki, które wyrażają zainteresowanie tym modelem, czego ma świadomość sam producent. W związku z tym zamierza on podwoić produkcję, tak by sprostać zapotrzebowaniu, a jednocześnie zwiększyć swoje zyski ze sprzedaży. By zrealizować zamierzone sobie plany, producent z Wolfsburga uruchomi nocne zmiany w zakładzie Transparent Factory od marca bieżącego roku. Jak do tej pory, w ciągu jednego dnia produkowano tam 35 egzemplarzy elektrycznego modelu. Po wprowadzeniu nocnych zmian liczba ta ma planowo wzrosnąć dwukrotnie – tak by każdego dnia z linii produkcyjnej zjeżdżało 70 egzemplarzy. Reklama W polityce niemieckiej marki można zauważyć coraz większe zainteresowanie elektryfikacją oraz odnawialnymi źródłami energii. Być może ma to związek z niedawną aferą, która odbiła się szerokim echem na całym świecie. Volkswagen celowo zaniżał wyniki emisji spalin w swoich samochodach, by spełniały obowiązujące normy. Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.