Elektromobilność Wiedeń znacząco rozbuduje infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych 17 października 2017 Elektromobilność Wiedeń znacząco rozbuduje infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych 17 października 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Kto kupi auta z Jaworzna? Udział aut elektrycznych ponad 5 razy niższy niż średnia UE W sierpniu 2026 roku udział samochodów w elektrycznych (BEV) wśród nowo rejestrowanych aut był w Polsce o 23 p.p. niższy niż średnio w UE. Elektromobilność Nawet 90 km/h na hulajnodze elektrycznej. Nielegalne modyfikacje i kontrole prędkości Hulajnogi elektryczne mogą w Polsce poruszać się z prędkością maksymalnie 20 km/h. Na rynku dostępne są jednak modele, które po zdjęciu fabrycznych ograniczeń potrafią rozpędzić się do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Coraz częściej policja kontroluje nie tylko sposób jazdy, lecz także prędkość jednośladów. W 2026 roku w Polsce odnotowano już setki osób rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Według przeciwników samochodów elektrycznych, największą przeszkodą ku temu, by były one w stanie na stałe wyprzeć auta spalinowe, jest ich zasięg możliwy do pokonania na jednym ładowaniu. Nie można odmówić zasadności takim obawom, lecz w obliczu ciągle rozwijającej się infrastruktury ładującej powinny one stopniowo odchodzić do lamusa. Dla przykładu, w Austrii do 2020 roku zostanie wybudowanych dodatkowych tysiąc ładowarek dla samochodów elektrycznych. W tym kontekście często pojawiają się również zarzuty, że tego typu pojazdy nie są aż tak przyjazne środowisku jak się powszechnie uważa, bowiem produkcja energii elektrycznej najczęściej wiąże się z zanieczyszczeniem środowiska. Austriacy niwelują ten argument w najlepszy z możliwych sposób – każda z ich nowych stacji ładowania będzie zasilana tylko przy wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii. Wedle założeń, tego typu ładowarki będą mieć własną aplikację na urządzenia mobilne, która pozwoli sprawdzić dostępność danego punktu ładującego, a po zakończeniu ładowania poinformuje o tym właściciela pojazdu. Prace nad tą inwestycją rozpoczną się w połowie 2018 roku. Obecnie w stolicy Austrii funkcjonuje blisko pięćset stacji ładowania. W ciągu najbliższych dwóch lat ich ilość się potroi, co znacznie ułatwi życie posiadaczom samochodów elektrycznych oraz podjęcie decyzji o porzuceniu samochodu spalinowego wielu potencjalnym konsumentom. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.