Elektromobilność Zmiana prezesa ElectroMobility Poland 23 kwietnia 2018 Elektromobilność Zmiana prezesa ElectroMobility Poland 23 kwietnia 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Chaos na chodnikach i rosnąca liczba wypadków. Europejskie miasta ograniczają wynajem hulajnóg Liczba wypadków z udziałem miejskich hulajnóg elektrycznych rośnie, a szczególny niepokój budzi udział dzieci i nastolatków, którzy często traktują jazdę jako formę internetowego wyzwania. W odpowiedzi na rosnącą liczbę tragedii kolejne państwa Europy zaostrzają przepisy lub ograniczają korzystanie z hulajnóg w przestrzeni publicznej – zarówno współdzielonych, jak i prywatnych. Elektromobilność Chińska fabryka baterii z cofniętym pozwoleniem. Węgry reagują na skażenie środowiska Nowy rząd Węgier zapowiada ostrzejsze egzekwowanie przepisów środowiskowych wobec producentów akumulatorów. Powodem są doniesienia o zanieczyszczeniu środowiska w okolicach zakładów należących do chińskich firm. Rozwój elektromobilności w Europie zaczyna być oceniany nie tylko przez pryzmat redukcji emisji z transportu, ale również wpływu produkcji baterii na środowisko. ElectroMobility Poland to spółka powołana w celu stworzenia pierwszego polskiego samochodu elektrycznego, który miałby przyczynić się do rozwoju elektromobilności nad Wisłą. Niestety firma znana jest przede wszystkim ze zmian w kadrze zarządzającej, a nie efektów swojej pracy, o których jak do tej pory nie można było się przekonać. W ostatnich dniach nastąpiła kolejna zmiana – trzeci raz w historii spółki nastąpiła zmiana prezesa. Obecnie stanowisko to objął Piotr Zaremba, będący dotychczas dyrektorem zarządzającym projektu, którego celem jest utworzenie polskiego samochodu zasilanego energią elektryczną. Zastąpił on Macieja Kościa, który w wywiadzie dla „Gazety Bankowej” nieco krytycznie odniósł się do założeń spółki. Zostaną one prawdopodobnie przesunięte w czasie, co mogłoby wskazywać na brak znaczących postępów. Kość opuścił stanowisko z powodu decyzji rady nadzorczej. Już teraz wiadomo, że zasiądzie on na fotelu prezesa w warszawskim biurze Polskiego Komitetu Energii Elektrycznej. Zdaniem Macieja Kościa pierwsze prototypy polskiego samochodu elektrycznego mogą ujrzeć światło dzienne nie wcześniej niż w pierwszym kwartale 2019 roku. Niestety prawdopodobnie nie będą to prototypy produkcyjne, lecz modele wciąż pozbawione wielu możliwości finalnego produktu. Reklama Fot.: Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.