Elektromobilność Elektryczny Volkswagen przeznaczony dla carsharingu 12 grudnia 2017 Elektromobilność Elektryczny Volkswagen przeznaczony dla carsharingu 12 grudnia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Szczecinie od 2026. Kto wjedzie, kto zapłaci i kto protestuje W Szczecinie powstanie Strefa Czystego Transportu, która ma ograniczyć ruch najbardziej emisyjnych pojazdów w centrum miasta. Decyzja wywołała spór polityczny – część radnych uważa ją za potrzebny krok dla środowiska, inni sprzeciwiają się zaostrzeniu przepisów. Elektromobilność Transport odchodzi od ropy. Elektromobilność ogranicza zużycie o miliony baryłek dziennie Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych na świecie zaczyna wyraźnie wpływać na globalny popyt na ropę naftową. Szacunki wskazują, że już dziś elektromobilność ogranicza zużycie surowca o miliony baryłek dziennie, a trend ten będzie się pogłębiał w kolejnych latach. Choć pierwsze usługi carsharingowe zadebiutowały w Polsce zaledwie kilkanaście miesięcy temu, to idea ta bardzo szybko zyskała sporą popularność w kraju nad Wisłą. Cieszy się ona uznaniem z uwagi na korzystną cenę oraz swobodę użytkowania, umożliwiającą niezależność względem kursowania komunikacji miejskiej. Wzrastająca popularność usług tego typu jest widoczna nie tylko na polskim podwórku, ale także za granicą. Nic dziwi zatem fakt, że motoryzacyjni giganci próbują wstrzelić się ze swoimi nowatorskimi rozwiązaniami w powyższą niszę. Reklama Niedawno Volkswagen zaprezentował nowy pojazd, który jest owocem jego współpracy z marką MOIA. Efektem tej kooperacji jest samochód przystosowany do wykorzystywania go w carsharingu. Wystarczy bowiem tylko aplikacja, by móc zarezerwować przejazd i wyruszyć w drogę – system zainstalowany w samochodzie będzie w stanie wyszukać w okolicy osoby, które chcą jechać w tym samym kierunku i poinformuje kierowcę o możliwości minimalizacji kosztów. Nowy model został dodatkowo wyposażony w napęd elektryczny oraz baterię pozwalającą na pokonanie 300 km na jednym ładowaniu. Pojazd jest w stanie pomieścić 6 osób. – Chcemy stworzyć rozwiązanie dla problemów, które pojawiają się w przypadku klasycznych środków transportu, czyli m.in. korków, zanieczyszczenia. W 2018 roku będziemy gotowi do wystartowania z naszym projektem – powiedział Ole Harms, prezes firmy MOIA. Miastem, na drogach którego zadebiutują powyższe pojazdy, jest niemiecki Hamburg. Finalnie po jego ulicach ma poruszać się 200 takich samochodów, a pierwsze z nich trafią do Hamburga już w nadchodzącym roku. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.