Wiadomości OZE Ładowarki do aut elektrycznych już niebawem na każdym MOP? 26 września 2018 Wiadomości OZE Ładowarki do aut elektrycznych już niebawem na każdym MOP? 26 września 2018 Przeczytaj także Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Elektromobilność Prezydent Krakowa odwołany w referendum. Czy Strefa Czystego Transportu zostanie zlikwidowana? Na podstawie referendum przeprowadzonego w Krakowie mieszkańcy zdecydowali o odwołaniu prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Głównym powodem wskazywanym przez głosujących była Strefa Czystego Transportu (SCT), która od początku 2026 roku obejmuje większość miasta i wprowadza ograniczenia dla części starszych pojazdów. Jak donosi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyły się właśnie konsultacje społeczne dotyczące lokalizacji punktów ładowania samochodów elektrycznych oraz stacji tankowania LNG, CNG i wodoru. Reklama Jak zakłada projekt, punkty te powstać mają przy MOPach (Miejscach Obsługi Podróżnych) przy drogach zarządzanych prze GDDKiA oraz analogicznych punktach przy autostradach. W ramach konsultacji analizowano 200 potencjalnych lokalizacji punktów ładowania i tankowania paliw alternatywnych. Jak podaje Dyrekcja, możliwość zainstalowania ładowarek elektrycznych istnieje na wszystkich MOPach leżących przy zarządzanych przez nią drogach, w 19 z nich można zainstalować stacje do tankowania LNG, a w 83 CNG. Mniejsze zainteresowanie wyrażają firmy, które opiekują się MOPami – chcą one zainstalować stacje ładowania na jedynie 159 punktach tego typu. Jeśli chodzi o LNG to zainteresowanie budową stacji wyrażono w ośmiu obiektach. Żadna z tych lokalizacji nie znalazła poparcia dystrybutora. Z kolei jeśli chodzi o CNG to stacje tankowania tego paliwa mogłyby zostać wybudowane na MOPach na Rzeszowszczyźnie przy autostradzie A4, gdzie operatorami MOP są firmy AVR oraz PKN Orlen. „Ze względu na niewielką ilość aut zasilanych CNG można rozważyć ustawienie na terenie MOP stacji mobilnej„, czytamy w raporcie. Mobilna stacja to autocysterna wyposażona w dystrybutor. Jak czytamy w uzasadnieniu, budowa stacjonarnego stacji tankowania CNG wymaga wymiany trafostacji w tym miejscu oraz przyłączenia MOPa do sieci gazowej. Finalnie, sześciu zarządców MOPów dopuszcza do możliwość budowy stacji tankowania wodoru. Jednakże w ramach konsultacji nie podano żadnych konkretnych informacji na ten temat. źródło: cire.pl Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.