Polacy coraz częściej zamiast jazdy własnym samochodem przez zakorkowane miasto wybierają podróż komunikacją miejską, która w wielu miejscowościach staje się coraz bardziej nowoczesna. Wykorzystywana tam flota pojazdów w wielu przypadkach jest proekologiczna nie tylko dzięki zmniejszonemu wykorzystywaniu silników benzynowych, ale również za sprawą użytkowania napędu elektrycznego, redukującego szkodliwą emisję do zera.
W ciągu najbliższych 10-12 lat Indyjskie Koleje chcą podjąć intensywne działania na rzecz walki z emisją dwutlenku węgla. Celem państwowego przewoźnika jest przede wszystkim redukcja emisji CO2 o 33 procent dzięki zwiększeniu efektywności energetycznej oraz maksymalnemu wykorzystaniu „czystego paliwa”. Przewoźnik zapowiedział na początku czerwca br., że chce zmniejszyć swoją zależność od paliw konwencjonalnych.
Trójka naukowców z Lawrence Berkeley National Laboratory pracujących przy wspólnym projekcie dotyczącym sztucznej fotosyntezy stwierdziła, że możliwe do osiągnięcia jest około dziesięciokrotne zwiększenie wydajności konwersji dwutlenku węgla do paliwa za pomocą energii słonecznej, w stosunku do naturalnej fotosyntezy. W opublikowanym przez nich artykule opisują różne sprawdzane scenariusze oraz wyjaśnienia, dlaczego uważają, że zakładany cel może zostać osiągnięty.