Elektromobilność Audi prezentuje swojego hybrydowego SUVa, ładowanego z gniazdka 19 stycznia 2017 Elektromobilność Audi prezentuje swojego hybrydowego SUVa, ładowanego z gniazdka 19 stycznia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Jedyny kraj sprzedający tylko samochody elektryczne? Sprzyja temu polityka państwa Samochody spalinowe zostały wycofane ze sprzedaży, a elektryki cieszą się rekordowym zainteresowaniem. Szacuje się, że już w 2025 roku po ulicach Norwegii będą jeździły tylko bezemisyjne pojazdy. Sytuacja ta jest wynikiem sprzyjającej polityki państwa, która uczyniła zielony transport wyjątkowo opłacalnym. Patronat II Kongres Energetyki Rozproszonej w centrum uwagi Od 28 do 30 października w Centrum Kongresowym ICE Kraków oraz na kampusie AGH odbywał się II Kongres Energetyki Rozproszonej, organizowany przez Akademię Górniczo-Hutniczą. Wydarzenie zgromadziło 2 tysiące uczestników, w tym przedstawicieli administracji, naukowców, biznesmenów oraz młodzież, potwierdzając swoją rolę jako kluczowego forum debaty o transformacji energetycznej w Polsce. Audi ma ambitny plan rozszerzać dalej swoją linię samochodów elektrycznych i hybrydowych. Ich hatchback A3 e-tron jest poważnym konkurentem dla samochodów produkowanych przez Teslę. Aby sprawić więcej problemów na rynku firmie Elona Muska Audi chce rozszerzyć swoją ofertę o SUVa – zaprezentowała właśnie konceptualny projekt nowego, hybrydowego SUVa oznaczonego Q8. Reklama Auto zaprezentowane zostało w zeszłym tygodniu na targach motoryzacyjnych w Detroit w USA i jest zapowiedzią modelu produkcyjnego, jaki ma trafić na rynek w przyszłym roku. Poprzednik tego SUVa to model Q7 – zaprojektowany jest jako pojemne auto dla siedmiu osób i sporych bagaży. Q8 to zupełnie inna koncepcja, ze smukłą linią nadwozia i przestronnym wnętrzem dla czterech osób, co przy podobnej długości jak Q7 (ponad 5 m) zapewnia dużo miejsca dla pasażerów. Nowe auto napędzane ma być trzy litrowym silnikiem V6 sprzężonym z silnikiem elektrycznym co ma zapewniać 442 KM mocy i 700 Nm momentu obrotowego. Daje to pojazdowi bardzo dobre parametry na drodze – do setki przyśpiesza w 5,4 sekundy i osiąga maksymalnie 250 km/h. Jednocześnie do 60 km może przejechać tylko na silniku elektrycznym korzystającym z wbudowanych akumulatorów, które mogą być ładowane podczas jazdy ale także z gniazdka elektrycznego. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.