Elektromobilność Audi prezentuje swojego hybrydowego SUVa, ładowanego z gniazdka 19 stycznia 2017 Elektromobilność Audi prezentuje swojego hybrydowego SUVa, ładowanego z gniazdka 19 stycznia 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Napięcia wokół SCT w Krakowie. Prezydent miasta zapowiada ulgi i zmiany Strefa Czystego Transportu (SCT) w Krakowie wywołała poważny spór polityczny i protesty mieszkańców. W odpowiedzi na rosnącą krytykę prezydent Aleksander Miszalski zapowiedział korektę zasad funkcjonowania strefy. Zmiany mają ułatwić wjazd do miasta części kierowców. Elektromobilność Miejskie rowery wracają w 2026 roku. Rośnie liczba e-rowerów i wypożyczeń W polskich miastach rower staje się coraz ważniejszym elementem codziennej mobilności. Według danych rynkowych instytucji VeloBank – już co czwarty sprzedawany w kraju jednoślad to model elektryczny, a systemy rowerów publicznych notują miliony wypożyczeń rocznie. Wraz z rozpoczęciem nowego sezonu samorządy stawiają nie tylko na większą liczbę pojazdów, ale też na dalszą elektryfikację miejskich flot. Audi ma ambitny plan rozszerzać dalej swoją linię samochodów elektrycznych i hybrydowych. Ich hatchback A3 e-tron jest poważnym konkurentem dla samochodów produkowanych przez Teslę. Aby sprawić więcej problemów na rynku firmie Elona Muska Audi chce rozszerzyć swoją ofertę o SUVa – zaprezentowała właśnie konceptualny projekt nowego, hybrydowego SUVa oznaczonego Q8. Reklama Auto zaprezentowane zostało w zeszłym tygodniu na targach motoryzacyjnych w Detroit w USA i jest zapowiedzią modelu produkcyjnego, jaki ma trafić na rynek w przyszłym roku. Poprzednik tego SUVa to model Q7 – zaprojektowany jest jako pojemne auto dla siedmiu osób i sporych bagaży. Q8 to zupełnie inna koncepcja, ze smukłą linią nadwozia i przestronnym wnętrzem dla czterech osób, co przy podobnej długości jak Q7 (ponad 5 m) zapewnia dużo miejsca dla pasażerów. Nowe auto napędzane ma być trzy litrowym silnikiem V6 sprzężonym z silnikiem elektrycznym co ma zapewniać 442 KM mocy i 700 Nm momentu obrotowego. Daje to pojazdowi bardzo dobre parametry na drodze – do setki przyśpiesza w 5,4 sekundy i osiąga maksymalnie 250 km/h. Jednocześnie do 60 km może przejechać tylko na silniku elektrycznym korzystającym z wbudowanych akumulatorów, które mogą być ładowane podczas jazdy ale także z gniazdka elektrycznego. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.