Elektromobilność Toyota z nowymi pomysłami na elektromobilność 14 czerwca 2019 Elektromobilność Toyota z nowymi pomysłami na elektromobilność 14 czerwca 2019 Przeczytaj także Elektromobilność SCT w Katowicach od czerwca. Sprawdź, czy Twój samochód wjedzie do strefy Od 29 czerwca 2026 roku ścisłe centrum Katowic stanie się kolejnym obszarem Polski, gdzie zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Choć zmiany budzą emocje, miasto postawiło na model stopniowego rozszerzania strefy, co ma zwiększyć społeczną akceptację oraz dać kierowcom czas na dostosowanie się do nowych realiów. Kogo już teraz obejmą przepisy ograniczające wjazd? Elektromobilność Sprzedaż aut elektrycznych w Europie wzrosła o 51%. Droższe paliwa zmieniają rynek Sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie kontynentalnej w marcu wzrosła o 51% rok do roku. Dane wskazują na 224 tys. nowych rejestracji w jednym miesiącu. Zdaniem ekspertów rosnące ceny paliw wywołane napięciami na Bliskim Wschodzie wpłynęły na decyzje zakupowe części kierowców Japoński koncern zamierza sprzedać 5,5 miliona samochodów elektrycznych do 2025 roku, gdzie 4,5 miliona będą stanowiły pojazdy hybrydowe i typu plug-in. Reszta to pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi i elektryczne. W tym celu Toyota nawiązała współpracę z firmami, takimi jak chiński CATL, BYD,a nawet Subaru. Reklama Toyota zamierza podjąć współpracę w Chinach z nowymi partnerami CATL i BYD, po to aby przyspieszyć rozwój swoich samochodów elektrycznych o 5 lat. Firma CATL to chiński producent baterii specjalizujący się w sprzedaży akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych. Z kolei BYD to chińska firma zajmująca się produkcją samochodów osobowych i autobusów z napędem elektrycznym i hybrydowym. Partnerstwo Toyoty z CALT będzie się opierało m.in. na dostawach ogniw akumulatorowych, rozwoju jakości baterii, przyjęciu wspólnych standardów, jak i recyklingu tychże baterii. Chiński producent baterii CALT ma na swoim koncie współpracę z znanymi markami samochodowymi, takimi jak: VM, BMW, Daimler, Volvo, Hyundai, Honda, Nissan czy Renault. Plany Toyoty na przyszłość Na początku roku Toyota przedstawiła swoje plany rozwoju. Jednym z nich było między innymi wprowadzenie do 2030 roku dziesięciu swoich samochodów z zasilaniem akumulatorowym. Z kolei do 2025 roku zamierzają osiągnąć sprzedaż w wysokości 5,5 miliona pojazdów elektrycznych. Dlatego też firma szuka kolejnych partnerów do współpracy. Oprócz CALT i BYD będzie to także Toshiba zajmująca się technologią elektryczną oraz elektrotechniczną i producent baterii GS Yuasa. Póki co Toyota zakupuje akumulatory od swojego biznesowego partnera Primearth EV Energy, w którym udziały ma Panasonic. W planach obu tych firm jest opracowanie baterii półprzewodnikowych do końca przyszłego roku. Toyota i Panasonic mają w zamiarze zaprezentować baterię półprzewodnikową na Igrzyskach Olimpijskich w Tokio w 2020 roku. Póki co nowa strategia Toyoty będzie się koncentrować na autach hybrydowych, na technologii ogniw paliwowych, nie zapominając o tzw. BEV, czyli pojazdach o napędzie elektrycznym (akumulatorowym). Skupi się także na zelektryfikowaniu wszystkich swoich dostępnych modeli do 2025 roku. W Chinach rynek pojazdów elektrycznych jest największy, dlatego firma musi sprostać jego wymaganiom. W zależności od odbiorców Toyota przygotowała dla każdego innowacyjne rozwiązania w zakresie elektromobilności. Do poruszania się po chodnikach została stworzona seria iWalk, dla osób poruszających się na wózkach – iRide i dziewięć innych modeli samochodów elektrycznych z serii BEV: C-HR i Izoa, które mają być w ofercie Toyoty już w przyszłym roku. W planach jest także wydanie sześciu nowych modeli opartych na platformie r-TNGA oraz autobus wahadłowy – e-Pallette. Natomiast współpraca Toyoty z Subaru pozwoli na opracowanie elektrycznego akumulatora typu SUV. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.