Elektromobilność Jaguar Land Rover – test centrum dla autonomicznych pojazdów 16 listopada 2020 Elektromobilność Jaguar Land Rover – test centrum dla autonomicznych pojazdów 16 listopada 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Autobus zamawiany przez aplikację. Zgierz testuje sposób na wykluczenie komunikacyjne Polskie miasta testują transport na żądanie, który ma uzupełniać tradycyjną komunikację publiczną, szczególnie w obszarach słabiej skomunikowanych. W ramach pilotażowego systemu elektryczne busy kursują po zgłoszeniach pasażerów z aplikacji mobilnej. Elektromobilność Rachunek na 10 mld złotych. Policzono koszty wojny w Iranie dla polskich kierowców Wojna w Iranie nie jest odległym konfliktem bez wpływu na polską rzeczywistość. Jej koszty stały się realnym obciążeniem dla polskiej gospodarki. Najnowszy raport wskazuje, że od rozpoczęcia walk do połowy maja 2026 roku Polska wydała dodatkowe 10 mld złotych na zakup paliw, co było spowodowane wzrostem cen. W tym samym czasie rządowy program CPN przyniósł częściowe zmniejszenie kosztów dla właścicieli aut osobowych. Eksperci są zdania, że należy przygotować się na przyszłe kryzysy w bardziej zrównoważony sposób – zamiast leczyć objawy niedoborów paliw, sugerują budowę strukturalnej odporności. Posłużyć do tego miałyby nadmiarowe zyski sektora paliwowego. Jaguar Land Rover przedstawił plany projektu stworzonego we współpracy z grupą firm programistycznych, telekomunikacyjnych i zajmujących się aplikacjami mobilnymi. Wynikiem kooperacji jest model inteligentnego centrum miasta, po którym poruszają się autonomiczne pojazdy elektryczne. Te zaś mają być testowane już w rzeczywistych warunkach w Irlandii. Reklama Strefa smart city Terenem testowym wybrano hrabstwo Clare leżące nad zachodnim wybrzeżem wyspy. Testy mają pokazać, jak autonomiczne pojazdy elektryczne radzą sobie na różnych drogach i w rozmaitych warunkach drogowych. W scenariuszu ruchu miejskiego umieszczono między innymi Jaguara I-PACE. Producent luksusowych samochodów twierdzi ponadto, że wyposaży 12-kilometrowy odcinek drogi w czujniki i systemy lokalizacji. Jaguar Land Rover podał, że projekt zakłada powstanie dedykowanego centrum kontroli, punkty ładowania pojazdów elektrycznych, parking, a także inteligentne skrzyżowania, które połączą się z odcinkiem autostrady i korytarzem ruchu lotniczego na lotnisku Shannon. We współpracę i wsparcie projektu Future Campus Mobility Ireland zaangażowały się też marki Cisco, Red Hat, Valeo i Mergon. Więcej elektrycznych pociągów na duńskich torach – Strefa inteligentnego miasta to pierwszy krok do efektywnej współpracy wielkich, globalnych marek, które wypracują razem inteligentny model przyszłości związanej z elektormobilnością. Dzięki testowemu projektowi możemy wcześniej poznać największe wyzwania i odpowiedzieć na najważniejsze pytania dotyczące tej przyszłości – powiedział Russell Vickers, dyrektor generalny FCMI. Dobra wróżba Zwolennicy autonomicznych pojazdów twierdzą, że ta technologia uczyni drogi bezpieczniejszymi, mniej zatłoczonymi i o wiele czystszymi. Zautomatyzowane pojazdy mają bowiem jeździć najbardziej optymalnymi i wydajnymi trasami tak, aby omijać niebezpieczne miejsca i ograniczać jakiekolwiek ryzyko wypadków drogowych. Po drugiej stronie stoją jednak sceptycy, którzy uważają projekt za trudny do wdrożenia w komercyjnych warunkach. Jaguar reaguje jednoznacznie – autonomiczne i elektryczne pojazdy są kluczem w bezpiecznym i zdrowszym transporcie, a marka w pełni angażuje się w ten proces. Partnerstwo z FMCI zapewnia nam rzeczywiste możliwości i pole do wypróbowania naszej autonomicznej, zelektryfikowanej i współdzielonej technologii w niełatwej lokalizacji. Współpracując z programistami, możemy spełniać swoje wizje i realizować plany na przyszłość – powiedział główny menager Jaguar Land Rover, John Cormican. Jak powiedział Jaguar Land Rover, odkrycia z „żywego laboratorium” w hrabstwie Clare pomogą firmie rozwijać badania nad autonomicznymi, zelektryfikowanymi i współdzielonymi pojazdami. Źródło: businessgreen.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.