Elektromobilność Jaguar Land Rover – test centrum dla autonomicznych pojazdów 16 listopada 2020 Elektromobilność Jaguar Land Rover – test centrum dla autonomicznych pojazdów 16 listopada 2020 Przeczytaj także Elektromobilność Orlen zbuduje w Polsce 16 stacji ładowania wodorem. Dostał na to pieniądze z UE Realizowany przez ORLEN projekt Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland otrzymał bezzwrotne dofinansowanie z UE w wysokości 62 mln euro. Unijne wsparcie dotyczy budowy 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, rozmieszczonych w różnych regionach Polski. Pieniądze zostaną też wydane na budowę instalacji produkcji zielonego odnawialnego wodoru, w oparciu o elektrolizę wody zasilanej odnawialnymi źródłami energii. Elektromobilność Miał być samochód, będą elektryczne hulajnogi? Co dalej z projektem Izera Zdaniem Borysa Budki, ministra aktywów państwowych, inwestycja w Jaworznie powinna być kontynuowana. W jakiej formie? O tym zadecyduje audyt wewnętrzny spółki odpowiedzialnej za projekt. Dużo również zależy od rozwiązania kwestii wypłaty środków z KPO – z jednej strony rząd Tuska zamierza inwestować w elektromobilność (niekoniecznie w Izerę), z drugiej jest do tego zmuszony przez zapisy w planie KPO. Jaguar Land Rover przedstawił plany projektu stworzonego we współpracy z grupą firm programistycznych, telekomunikacyjnych i zajmujących się aplikacjami mobilnymi. Wynikiem kooperacji jest model inteligentnego centrum miasta, po którym poruszają się autonomiczne pojazdy elektryczne. Te zaś mają być testowane już w rzeczywistych warunkach w Irlandii. Reklama Strefa smart city Terenem testowym wybrano hrabstwo Clare leżące nad zachodnim wybrzeżem wyspy. Testy mają pokazać, jak autonomiczne pojazdy elektryczne radzą sobie na różnych drogach i w rozmaitych warunkach drogowych. W scenariuszu ruchu miejskiego umieszczono między innymi Jaguara I-PACE. Producent luksusowych samochodów twierdzi ponadto, że wyposaży 12-kilometrowy odcinek drogi w czujniki i systemy lokalizacji. Jaguar Land Rover podał, że projekt zakłada powstanie dedykowanego centrum kontroli, punkty ładowania pojazdów elektrycznych, parking, a także inteligentne skrzyżowania, które połączą się z odcinkiem autostrady i korytarzem ruchu lotniczego na lotnisku Shannon. We współpracę i wsparcie projektu Future Campus Mobility Ireland zaangażowały się też marki Cisco, Red Hat, Valeo i Mergon. Więcej elektrycznych pociągów na duńskich torach – Strefa inteligentnego miasta to pierwszy krok do efektywnej współpracy wielkich, globalnych marek, które wypracują razem inteligentny model przyszłości związanej z elektormobilnością. Dzięki testowemu projektowi możemy wcześniej poznać największe wyzwania i odpowiedzieć na najważniejsze pytania dotyczące tej przyszłości – powiedział Russell Vickers, dyrektor generalny FCMI. Dobra wróżba Zwolennicy autonomicznych pojazdów twierdzą, że ta technologia uczyni drogi bezpieczniejszymi, mniej zatłoczonymi i o wiele czystszymi. Zautomatyzowane pojazdy mają bowiem jeździć najbardziej optymalnymi i wydajnymi trasami tak, aby omijać niebezpieczne miejsca i ograniczać jakiekolwiek ryzyko wypadków drogowych. Po drugiej stronie stoją jednak sceptycy, którzy uważają projekt za trudny do wdrożenia w komercyjnych warunkach. Jaguar reaguje jednoznacznie – autonomiczne i elektryczne pojazdy są kluczem w bezpiecznym i zdrowszym transporcie, a marka w pełni angażuje się w ten proces. Partnerstwo z FMCI zapewnia nam rzeczywiste możliwości i pole do wypróbowania naszej autonomicznej, zelektryfikowanej i współdzielonej technologii w niełatwej lokalizacji. Współpracując z programistami, możemy spełniać swoje wizje i realizować plany na przyszłość – powiedział główny menager Jaguar Land Rover, John Cormican. Jak powiedział Jaguar Land Rover, odkrycia z „żywego laboratorium” w hrabstwie Clare pomogą firmie rozwijać badania nad autonomicznymi, zelektryfikowanymi i współdzielonymi pojazdami. Źródło: businessgreen.com Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.