Elektromobilność Wrocław pionierem elektrycznego carsharingu w Polsce 16 marca 2017 Elektromobilność Wrocław pionierem elektrycznego carsharingu w Polsce 16 marca 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Zima testuje autobusy elektryczne. Przeszkody dla transportu miejskiego w Polsce Niskie temperatury, większe zużycie energii i konieczność częstszego ładowania sprawiają, że zimą transport publiczny oparty na autobusach elektrycznych działa w trudniejszych warunkach niż latem. Przykłady z polskich miast pokazują, że problem nie dotyczy samej technologii, lecz sposobu jej wdrożenia i przygotowania systemu transportowego na sezon zimowy. Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Wrocław w ciągu roku udostępni swoim mieszkańcom samochody elektryczne w formie krótkoterminowego najmu. Podpisanie umowy z firmą Enigma rozpocznie nową erę w naszym kraju, gdzie idea carsharingu jest jeszcze stosunkowo mało znana. Reklama Sharing economy to jeden z najważniejszych trendów we współczesnej gospodarce, a korzystanie z rzeczy bez konieczności posiadania ich, zmienia naszą codzienność – wskazuje Ewa Kaźmierska, dyrektor marketingu firmy Enigma – Podobnie jak rewolucjonizuje się rynek krótkoterminowego wynajmu mieszkań i pokoi, tak samo współdzielenie samochodów zmienia podejście do posiadania własnego pojazdu i korzystania z niego. Nie ma sensu kupować auta jedynie na potrzeby cotygodniowej wyprawy do centrum handlowego. Znacznie wygodniej jest wypożyczyć samochód na konkretny czas i nie martwić się kosztami ubezpieczenia i remontów – dodaje. Mieszkańcy Wrocławia będą mieli do dyspozycji 190 samochodów marki Nissan Leaf oraz 10 samochodów typu VAN. Co ważne i warte pochwały, władze Wrocławia zdecydowały się udostępnić buspasy oraz miejsca parkingowe w centrum miasta. Wpłynie to zapewne na popularność usługi, tym bardziej że cena za przejechanie kilometra to około 1 zł. Wypożyczający nie będzie ponosił żadnych kosztów związanych z paliwem, parkingiem i ubezpieczeniem oraz będzie mógł wjechać w miejsca, które dzisiaj są niedostępne dla innych aut. Dostępność usługi jest kolejnym atutem, ponieważ samochody elektryczne będą dostępne przez całą dobę 7 dni w tygodniu. Rezerwacje będą odbywać się za pomocą aplikacji mobilnych. Według ekonomistów idea współdzielenia spowoduje, że do 2030 roku aż 30% samochodów poruszających się po naszych drogach nie będzie miała stałego właściciela. Pozytywne efekty odczuje też nasze otoczenie naturalne. W miastach, w których idea carsharingu wkroczyła już na dobre, odnotowano znaczne obniżenie zużycia paliwa, a co za tym idzie poprawę jakości powietrza. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.