Depesze Solaris z wygranym przetargiem. Dostarczą e-busy do rumuńskiego miasta 15 lutego 2024 Depesze Solaris z wygranym przetargiem. Dostarczą e-busy do rumuńskiego miasta 15 lutego 2024 Przeczytaj także Elektromobilność Elektryki w Europie przyspieszają. W listopadzie polski program NaszEauto łapie oddech Auta elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Europie. Najnowszy raport ujawnia kraje europejskie z największą sprzedażą pojazdów elektrycznych na mieszkańca w 2025 roku. W Polsce wzrost sprzedaży jest wspomagany przez rządowy program dopłat NaszEauto, który stabilizuje zainteresowanie zakupem elektryków, choć wciąż mierzy się z wyzwaniami administracyjnymi i dużą liczbą błędnie składanych wniosków. Elektromobilność Kradzieże kabli paraliżują stacje ładowania. Rosnący problem elektromobilności w Polsce W Polsce na koniec 2025 roku działa już ponad 11 300 publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych, co czyni nasz kraj jednym z najszybciej rozwijających się rynków elektromobilności w Europie. Dynamiczny przyrost infrastruktury nie idzie jednak w parze z jej bezpieczeństwem – na terenie całej Polski dochodzi do fali kradzieży kabli ładowania oraz aktów wandalizmu. Straty ponoszą nie tylko operatorzy, ale także kierowcy, którzy często tygodniami są odcięci od stacji ładowania. Przedstawiciele władz miasta Gałacz (Galați) zdecydowali o kolejnych inwestycjach w ekologiczny transport publiczny. Solaris tym razem dostarczy do Rumunii 40 autobusów bateryjnych. 20 Urbino 9 LE electric i 20 Urbino 12 electric zostanie przekazane do klienta na początku przyszłego roku. Reklama Przedstawiciele władz miasta Gałacz w Rumunii wybrali na drodze postępowania przetargowego dostawcę 40 nowoczesnych autobusów elektrycznych. Firma Solaris dostarczy 20 autobusów bateryjnych w wersji 9-metrowej i kolejne 20 o długości 12 metrów. E-busy zostaną wyposażone zarówno w gniazda ładowania typu plug-in, jak i szyny do pantografów odwróconych. Bateryjne Solarisy, które trafią do Gałacza, będą wyposażone w baterie Solaris High Energy. Typ ten cechuje się wysoką gęstością energii i w konsekwencji pojemnością. Dzięki tym parametrom pojazdy posiadają daleki zasięg. Uzupełnianie energii w bateriach będzie możliwe na dwa sposoby: poprzez złącze typu plug-in, jak i pantograf odwrócony, montowany na maszcie do ładowania. Pierwsze rozwiązanie jest wykorzystywane głównie na zajezdniach i określane ładowaniem nocnym, zaś ładowanie pantografowe to rozwiązanie szybkie i bezobsługowe, wykorzystywane często na trasie, bezpośrednio na przystankach. Autobus 9-metrowy zostanie dostosowany do przewozu 59 pasażerów, a 12-metrowy – 74. O komfort jazdy wewnątrz autobusu zadba wydajna klimatyzacja z pompą ciepła. We wszystkich e-busach zostanie zamontowany system Mobileye Shield Fisheye, odpowiedzialny za realizację wymagań GSR2, m.in. ostrzeżenia o obecności pieszych i rowerzystów przed pojazdem oraz w martwej strefie po prawej i lewej stronie pojazdu, a także inteligentny asystent prędkości. To kolejne już zamówienie dla tego miasta. W 2021 roku producent dostarczył do Gałacza 20 niskoemisyjnych autobusów z napędem hybrydowym, a w poprzednich latach 12-metrowe trolejbusy. Solaris jest jednym z głównych dostawców pojazdów komunikacji miejskiej do Rumunii. Dotychczas na ten rynek firma wyprodukowała i dostarczyła ponad 600 pojazdów, z czego 60% stanowią bezemisyjne autobusy elektryczne i trolejbusy. Źródło: informacja prasowa – Solaris Bus & Coach Fot. Solaris Bus & Coach, Canva (yorkfoto) Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.
