Depesze Solaris z wygranym przetargiem. Dostarczą e-busy do rumuńskiego miasta 15 lutego 2024 Depesze Solaris z wygranym przetargiem. Dostarczą e-busy do rumuńskiego miasta 15 lutego 2024 Przeczytaj także Depesze 897 drzew uratowanych przed wycinką. Historyczna aleja na Kaszubach trafiła do rejestru zabytków Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków wydał decyzję o wpisaniu do rejestru zabytków alei drzew wzdłuż drogi powiatowej nr 1705G na trasie Kołczygłowy – Cetyń – Poborowo. Trzy lata temu zarówno władze lokalne, jak i Zarząd Dróg Powiatowych w Bytowie dążyły do wycinki historycznej alei w celu poszerzenia wspomnianej drogi. Sprzeciw społeczny doprowadził ostatecznie do zatrzymania tych planów. Elektromobilność 10 mld euro na metro w Polsce. Które miasta zyskają, a które stracą? Rząd zapowiada rozbudowę metra nawet w 10 polskich miastach i przeznaczenie na ten cel około 10 mld euro. Choć inwestycje wpisują się w rozwój niskoemisyjnego transportu, eksperci wskazują na wysokie koszty i ograniczoną zasadność w niektórych miastach Przedstawiciele władz miasta Gałacz (Galați) zdecydowali o kolejnych inwestycjach w ekologiczny transport publiczny. Solaris tym razem dostarczy do Rumunii 40 autobusów bateryjnych. 20 Urbino 9 LE electric i 20 Urbino 12 electric zostanie przekazane do klienta na początku przyszłego roku. Reklama Przedstawiciele władz miasta Gałacz w Rumunii wybrali na drodze postępowania przetargowego dostawcę 40 nowoczesnych autobusów elektrycznych. Firma Solaris dostarczy 20 autobusów bateryjnych w wersji 9-metrowej i kolejne 20 o długości 12 metrów. E-busy zostaną wyposażone zarówno w gniazda ładowania typu plug-in, jak i szyny do pantografów odwróconych. Bateryjne Solarisy, które trafią do Gałacza, będą wyposażone w baterie Solaris High Energy. Typ ten cechuje się wysoką gęstością energii i w konsekwencji pojemnością. Dzięki tym parametrom pojazdy posiadają daleki zasięg. Uzupełnianie energii w bateriach będzie możliwe na dwa sposoby: poprzez złącze typu plug-in, jak i pantograf odwrócony, montowany na maszcie do ładowania. Pierwsze rozwiązanie jest wykorzystywane głównie na zajezdniach i określane ładowaniem nocnym, zaś ładowanie pantografowe to rozwiązanie szybkie i bezobsługowe, wykorzystywane często na trasie, bezpośrednio na przystankach. Autobus 9-metrowy zostanie dostosowany do przewozu 59 pasażerów, a 12-metrowy – 74. O komfort jazdy wewnątrz autobusu zadba wydajna klimatyzacja z pompą ciepła. We wszystkich e-busach zostanie zamontowany system Mobileye Shield Fisheye, odpowiedzialny za realizację wymagań GSR2, m.in. ostrzeżenia o obecności pieszych i rowerzystów przed pojazdem oraz w martwej strefie po prawej i lewej stronie pojazdu, a także inteligentny asystent prędkości. To kolejne już zamówienie dla tego miasta. W 2021 roku producent dostarczył do Gałacza 20 niskoemisyjnych autobusów z napędem hybrydowym, a w poprzednich latach 12-metrowe trolejbusy. Solaris jest jednym z głównych dostawców pojazdów komunikacji miejskiej do Rumunii. Dotychczas na ten rynek firma wyprodukowała i dostarczyła ponad 600 pojazdów, z czego 60% stanowią bezemisyjne autobusy elektryczne i trolejbusy. Źródło: informacja prasowa – Solaris Bus & Coach Fot. Solaris Bus & Coach, Canva (yorkfoto) Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.