Prawo Montaż ładowarki do samochodu elektrycznego w bloku – sąd stanął po stronie mieszkańca 11 kwietnia 2025 Prawo Montaż ładowarki do samochodu elektrycznego w bloku – sąd stanął po stronie mieszkańca 11 kwietnia 2025 Przeczytaj także Prawo Nie każdy smartfon będzie miał wymienną baterię. UE właśnie rozszerzyła listę wyjątków Komisja Europejska rozszerza katalog wyjątków od zasady samodzielnej wymiany baterii przenośnych. Nowy akt delegowany obejmuje sześć kategorii produktów, w tym część urządzeń ubieralnych i zabawek elektrycznych. Baterie nadal będą musiały być wymienialne, ale w określonych przypadkach czynność tę wykona niezależny specjalista. Prawo WFOŚiGW odmówił wypłaty dotacji. Jak dochodzić pieniędzy z „Czystego Powietrza” w sądzie? Odmowa wypłaty dotacji przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) nie musi kończyć sprawy. Wyrok Sądu Rejonowego w Olsztynie w sprawie I C 353/26 potwierdza, że roszczeń z takiej umowy można dochodzić także na drodze cywilnej. Po decyzji Funduszu wiele osób rezygnuje z dalszych działań, zwłaszcza gdy otrzymuje obszerne uzasadnienie prawne. Orzeczenie porządkuje jednak argumenty, które mogą mieć znaczenie w podobnych sporach: od zasad wykonywania umowy po ocenę kosztów materiałów. W precedensowej sprawie dotyczącej instalacji ładowarki do samochodu elektrycznego, Sąd Rejonowy w Warszawie stanął po stronie właściciela miejsca parkingowego. Zgodnie z wyrokiem, wspólnota mieszkaniowa nie ma prawa blokować montażu stacji ładowania, jeśli nie zagraża to bezpieczeństwu innych lokatorów. Wyrok otwiera nowy rozdział w kwestii prawa do elektromobilności w budynkach wielorodzinnych. Reklama Precedensowy wyrok w sprawie ładowarki do samochodu elektrycznego Pan Krzysztof o zgodę na montaż ładowarki do samochodu elektrycznego w garażu starał się od 2023 roku. Zasadność jego planów potwierdziła zlecona ekspertyza, z której jednoznacznie wynikało, że instalacja jest dopuszczalna. Przeszkodą była wspólnota mieszkaniowa, której członkowie utrzymywali, że montaż ładowarki może zagrażać bezpieczeństwu pozostałych lokatorów. Pan Krzysztof nie zrezygnował ze swoich planów – w lutym 2024 roku złożył pozew do Sądu Rejonowego w Warszawie. – Sprawa wyglądała tak, jakby zarząd wspólnoty szukał kruczków prawnych, aby zablokować montaż stacji ładowania przy moim miejscu parkingowym – tłumaczył pan Krzysztof. Wyrok zapadł po dwóch latach – 8 kwietnia 2025 roku sąd przyznał rację składającemu pozew i uznał, że zarząd naruszył przepisy ustawy o elektromobilności. – Dobra wiadomość dla elektromobilności, zła dla „wspólnotowych strażników kabla”! […] To ważne orzeczenie potwierdza, że prawo stoi po stronie mieszkańców chcących ładować swoje auta w domu – ocenił ten wyrok we wpisie na LinkedInie Dawid Piorun, prezes Arinea sp z o.o., firmy budującej stacje ładowania samochodów elektrycznych. Po otrzymaniu wyroku pan Krzysztof rozważa pozew cywilny o odszkodowanie za koszty ładowania, które musiał ponieść w związku z brakiem zgody na montaż własnej ładowarki. Przełom w elektromobilności: ładowanie EV tak samo szybkie, jak tankowanie benzyny Montaż stacji ładowania w garażu – przepisy w 2025 roku Zgodnie z prawem od 24 grudnia 2024 roku, na podstawie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, w budynkach wielorodzinnych, w których znajdują się więcej niż trzy lokale, montaż punktu ładowania zależy od zgody wspólnoty mieszkaniowej, spółdzielni, lub zarządcy. Równocześnie wyrok sądu jednoznacznie wskazuje, że właściciel miejsca postojowego ma prawo korzystać z niego zgodnie z jego przeznaczeniem, a montaż stacji ładowania, nie narusza bezpieczeństwa pozostałych mieszkańców. Oznacza to, że wspólnota nie ma prawa arbitralnie blokować takich inwestycji. Od 2025 roku w życie weszły również nowe przepisy dotyczące punktów ładowania w budynkach mieszkalnych i lokalach usługowych. Na mocy ustawy o elektromobilności każdy właściciel biurowca i centrum handlowego, hotelu, obiektu sportowego i kulturalnego jest zobowiązany do zainstalowania ładowarki na parkingu, jeżeli oferuje więcej niż 20 miejsc postojowych. W przypadku nowopowstałych budynków mieszkalnych deweloper musi zapewnić przyłącze dla minimum jednej ładowarki do “elektryka” na 10 miejsc postojowych. Zobacz też: Prawie połowa Polaków kupi w tym roku nowy samochód. Ale tylko w przypadku 4% będzie to elektryk Źródła: finanse.wp.pl, msn.com, tvnturbo.pl Fot. Canva Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.