Elektromobilność Zadebiutował nowy Nissan Leaf 18 września 2017 Elektromobilność Zadebiutował nowy Nissan Leaf 18 września 2017 Przeczytaj także Elektromobilność Budżet programu NaszEauto wyczerpał się. Mimo wyczerpania środków nadal istnieje możliwość uzyskania dotacji W pierwszym miesiącu 2026 roku statystyki dotyczące programu wskazywały, że beneficjentów znacząco przybyło. Tylko do 16 stycznia złożono niemal 5 tysięcy nowych wniosków, wykorzystując kolejne 152,5 mln zł z budżetu. Choć dokładne statystyki nie zostały jeszcze podane do wiadomości publicznej, można jednak stwierdzić, że przez kolejne 11 dni zainteresowanie programem utrzymywało się na bardzo wysokim poziomie. Doprowadziło to do wyczerpania się budżetu. Elektromobilność Dotacje na e-busy w Tatrach pod krytyką NIK. Problemy z planowaniem i nadzorem Zakup czterech turystycznych e-busów obsługujących trasę do Morskiego Oka znalazł się pod lupą Najwyższej Izby Kontroli (NIK). Wykazano m.in. brak jasno określonych zasad użytkowania oraz niedopracowany program edukacyjny. Mimo tych zastrzeżeń, resort klimatu oraz Tatrzański Park Narodowy bronią decyzji, zaznaczając, że środki były przeznaczone na cele edukacyjne i ekologiczne. 6 września miała miejsce oficjalna premiera Nissana Leaf nowej generacji, będącego kolejnym modelem jednego z najpopularniejszych elektrycznych samochodów. Pierwsza generacja tego modelu była niezwykle udana i zyskała spore uznanie wśród kierowców. Druga generacja „Liścia” została znacznie ulepszona i niewykluczone, że przebije sukcesy swojego starszego brata. Prezentacja odbyła się w Tokio, będącego stolicą kraju, z którego wywodzi się marka Nissan. Reklama Do największych modyfikacji wprowadzonych do tego modelu należy zaliczyć zmieniony wygląd, który nareszcie nie odstrasza potencjalnych nabywców, oraz podwojony zasięg na jednym ładowaniu – obecnie wynosi on 378 km. Oprócz tego, nowy Leaf został wyposażony w funkcję ProPilot, która ma być odpowiedzią na inteligentne rozwiązania zastosowane w samochodach marki Tesla. Nowe usprawnienie pozwoli m.in. na odciążenie kierowcy podczas długotrwałego stania w korkach oraz w trakcie jazdy autostradami; będzie ono funkcjonować za sprawą samoczynnej zmiany prędkości w obrębie pasa ruchu. Bateria zamontowana w nowej generacji Nissana Leaf ma pojemność 40 kWh, pozwalając tym samym korzystać z silnika elektrycznego o mocy 110 kW. Dzięki możliwości szybkiego ładowania, potrzeba będzie jedynie czterdziestu minut, by naładować taką baterię do 40%. Japoński producent zapowiedział, że w kolejnych miesiącach pojawią się jeszcze mocniejsze warianty silnikowe. Artykuł stanowi utwór w rozumieniu Ustawy 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych. Wszelkie prawa autorskie przysługują swiatoze.pl. Dalsze rozpowszechnianie utworu możliwe tylko za zgodą redakcji.